河北
花五十万全款买豪车，传感器、摄像头全套硬件全部装车，结果智驾、远程控制想用，还要每年掏7000块续费。杭州这位车主的遭遇，戳中了无数车主心里的痛点。
三年前，车主全款提回这辆豪华轿车，销售把L2辅助驾驶、远程启动、车载导航这些智能配置说得十分诱人。车主想着，五十万落地，整车所有硬件功能理应归自己所有，便安心把车开回了家。
可三年免费服务到期，一通官方客服电话，直接把他打懵。客服告知，车上多项智能功能已经锁闭，如果继续使用智驾互联全套服务，每年需要缴纳7000元使用费。明明硬件全都装在车上，不续费就直接变成摆设，车主当场怒火中烧：难道我花50万，只买回一个车壳子？
这件事发到车友圈之后，迅速引爆网络，不少车主纷纷站出来吐槽自己的相似遭遇。算一笔账，如果持续使用这项订阅，六年就要花费两万八。不少网友调侃，这就好比买了一套房子，房门把手却要按年交租金，逻辑上实在让人难以接受。
车企的说法是，硬件卖给车主，后台运维、云服务属于增值服务，免费期过后收费合情合理。可站在消费者角度，买车时已经为全套硬件买单，销售却没有把后续订阅收费重点讲清楚，很容易造成信息不对等。
如今“硬件预埋，软件订阅”慢慢成为行业新玩法，但边界却一直模糊不清。增值功能可以付费，但不能把已经装好的硬件，拿出来反复收割车主。消费者买的是完整整车，不是一个需要不停开会员才能解锁功能的电子产品 。
这件事也给所有准备买车的朋友提了醒，选车不光要看落地价，一定要问清哪些功能是终身可用，哪些是限时免费、到期要订阅收费，别等到提车几年之后，才被突如其来的续费通知打个措手不及。
那么在你看来，已经装好硬件的车辆，该不该向车主收取年费解锁功能？欢迎评论区聊聊你的看法。#智驾#
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