北京
【CNMO科技消息】8月19日，小鹏汽车与澎湃新闻联合发起的“#小鹏P7+#第二代VLA重走胡焕庸线”活动正式启动。2026年正值胡焕庸线划定90周年，这条从黑龙江瑷珲（今黑河）至云南腾冲的虚拟地理分界线，首次迎来了智能电动汽车的纵贯实测。活动途经塞罕坝、崇礼、草原天路、乌兰察布、大同等地，记录下生态修复与能源转型沿线的最真实路况表现——这既是一场“纵贯山河”的实地验证，也是一次跨越九十年时空的技术接力。
小鹏P7+
据了解，胡焕庸线是中国人口、经济与地理气候的分界线。线东南以36%的国土面积承载了96%的人口，线西北以64%的国土面积承载了4%的人口——这条线的两侧，不仅是人口密度与经济结构的天然分野，更是中国能源结构与技术基础设施的缩影。
而此次重走路线中途经的乌兰察布，恰恰具有特殊的战略意义。小鹏汽车与阿里云联合打造的自动驾驶智算中心“扶摇”正是坐落于此。这座国内最大的自动驾驶智算中心算力规模达600PFLOPS，可将自动驾驶模型训练提速近170倍。
这场从东北至西南的穿越，里程覆盖数十个城市，沿途跨越高原、戈壁、草原、城市与乡村等多种复杂路况。小鹏P7+的核心产品力，正是支撑这场纵贯挑战的底气所在：
续航方面，2026款小鹏P7+超级增程版搭载49.2度5C超充AI电池，CLTC纯电续航430公里，综合续航达1550公里，“全球纯电续航最长的增程轿车”头衔名副其实。
能耗方面，纯电模式下最低电耗仅10.9kWh/100km，增程模式下电耗也仅12.5kWh/100km——这意味着即便在偏远地区，P7+也能以超低能耗完成长距离奔袭。
补能方面，搭载800V高压平台与5C超充AI电池，SOC 10%-80%充电仅需12分钟，10分钟即可补能277公里。
此次活动的最大看点，在于小鹏P7+所搭载的第二代VLA（视觉-语言-动作）物理世界大模型。第二代VLA创新性地去掉了“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，让物理AI可以直接看到并理解现实世界。
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