米希尔·夏尔马这个名字在印度评论圈里不算陌生——观察家研究基金会的高级研究员,也是彭博社长期的专栏作者。
这位在新德里战略圈子颇有分量的经济学家抛出的那篇文章,标题挺唬人,讲的却是一件被他包装得比较体面的旧事:印度不再指望在拉达克实控线上从北京手里挖到便宜,也不再幻想能撑住不做中国生意,所以只能咽下"边角力边通商"这个尴尬的组合。
文章末尾他把话锋一转,问了一句:印度既然愿意咽下这颗药,那北京在大额资本注入、核心技术转让这两件事上,会不会拿出对等的诚意?夏尔马这套话术的门道,在于用"接受"这个动词把新德里塑造成一个做了让步的角色,再顺势把讨价还价的话筒递到北京面前。
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可细究起来,逻辑站不住脚。印度对华姿态松动,不是新德里心血来潮的善意,而是华盛顿的关税棒子和自家制造业的断供警报一起把它逼到了墙角。
逼出来的调整拿去当筹码去要价,这买卖从商业常识上就讲不通。北京没请印度当"救命恩人",是印度自己走投无路以后跑来敲门的,敲门费还想倒过来收,天下没这个道理。
事情的源头可以追溯到特朗普二次入主白宫以后那套关税组合拳。莫迪政府本以为凭借"美印天然盟友"的老本可以拿到豁免,结果发现自己被划到"重点关照"的名单里,有效税率一度飙到50%上下。
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今年2月双方勉强敲定了一份新贸易协议,把税率压到18%,代价是印度承诺在能源、农产品、煤炭、军购等项目上给美国买单五千多亿美元。
就算这样,2025年下半年印度对美出口的下滑趋势也没刹住,占美国进口的份额从年中的3.5%一路掉到年底的2.8%左右。真正让新德里坐不住的还在这个月。
8月13日,白宫贸易与制造业政策办公室主任纳瓦罗签署的《大转运骗局》报告直接把印度和墨西哥、越南并列为"帮中国洗产地"的三大嫌犯,报告估算光是2025年经这三地转运到美国的中国货就有670亿美元,使美国财政少收280亿美元关税。
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报告特别把印度浦那—古吉拉特—金奈这条制造带拎出来点名,指其在泵、压缩机等HS 8413—8414类别上充当了中国出口的通道。这份文件一发布,印度制造业本来就摇晃的立足点又被抽掉了一根柱子。
被夹在中美之间的印度制造业,对中国供应链的依附程度早就深入骨髓。孟买的服装企业主抱怨过一个细节——没有中国的染料、印染机和特种化学品,他们连样品都打不出来。
电子代工、光伏组件、风机齿轮箱、原料药中间体,每一条产业链的关键节点几乎都是"中国造"三个字。
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莫迪去年底访华并出席在天津召开的上合峰会以后,北京才对稀土和关键矿产的出口口子稍微松了松,印度电子和汽车企业才勉强喘上气,这段经历给新德里上了实打实的一课。账本摊开来一看,格局更清楚。
2025年中印双边贸易额干到1550亿美元的历史新高,中国稳坐印度第一大贸易伙伴的位子;仅2025年12月单月,印度对华出口环比拉升了67%。可这个"第一大伙伴"背后是1300多亿美元的贸易逆差,是印度外贸史上从未有过的巨坑。
看似双方在同一张桌子上谈生意,实际上一方是攥着全球稀缺产能的供应商,另一方是补不上产业配套还得举债消费的买家。谁更需要谁,这道题不用算就有答案。
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被动之下,莫迪政府今年确实做了一些姿态性动作。
3月放行了"中资持股不超过10%的项目走自动审批"的通道;7月批准了包括上海电气、特变电工等在内的四家中国电力装备制造商参与印度电网招标;6月王毅外长在新德里同莫迪会面,双方口径都定在"改善势头要保持住"。
8月6日在新德里召开的第36次中印边境事务磋商机制会议上,两边又谈了实控线管控、边界划定、跨境合作三个议题,气氛比2020年之后的任何时期都要缓和不少。姿态归姿态,落到数字上却相当难看。
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2025—2026财年印度只批了一项来自中国大陆的投资,金额1000万卢比,折合约11万美元。
从2000年算到2026年3月的整个统计区间里,中国在印度外国直接投资来源国排行榜上排到第23位,累计占比0.32%,累计金额只有区区25亿美元上下。
政策松了,钱没进来——这不是资本嗅觉不灵敏,而是过去六年印度对中企的操作让全球中资圈都记住了痛。
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小米被追缴数十亿卢比税款、OPPO和vivo办公室被税务和执法局反复搜查、上百款中国App被封禁、中方项目经理签证一拖大半年——这些账没结清之前,钱不会跟着几篇专栏文章的方向走。技术转让这条路,印度撞得更硬。
安巴尼的信实工业几年前就相中了中国动力电池技术,想在古吉拉特搭一条完整的锂电池产线,等了这么久也没等来授权,如今该项目基本已经搁置。
塔塔汽车、马恒达一直希望奇瑞、比亚迪、上汽这类中国车企能以合资建厂的名义交出三电核心技术,得到的答复千篇一律:只谈零部件供应和整车贸易,工艺配方、电控算法不谈。
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印度想要的"用市场换技术"这一套在中国车企这里根本行不通,人家宁可放弃印度市场也不放技术。政策层面北京也把闸门拧得更紧。
今年年中生效的新版《禁止出口限制出口技术目录》调整以及配套的对外投资监管新规,把稀土提纯、动力电池正极材料、光伏电池片核心工艺、部分工业母机技术全部纳入更严格的出口管制审查。这不是针对印度一家的动作,而是全局性的技术护栏。
就算某家中企动了念头想跟印度合作伙伴谈技术授权,光走完审批流程都得脱层皮。夏尔马想象中的那种"资本+技术"打包组合拳,在制度设计层面已经没什么空间可谈。
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回到夏尔马那个问题的核心矛盾上——他把印度对华依赖描述成一种"忍辱负重",暗示北京欠了新德里一份情,这个叙事框架从根上就是拧的。
印度依赖中国的产能、供应链和资本,不是中国刻意布局的结果,而是印度自身制造业升级迟缓、基础设施拖后腿、劳动力技能补课不足所形成的结构性依赖。中国被市场规律推到了"离不开"的位置上,凭什么要为印度愿不愿意来采购再倒贴一笔溢价?
这道题怎么算都算不平。边境这条尾巴风险也丢不掉。
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就在8月14日,印度国大党主席哈尔格公开质问莫迪政府,指责北京正在限制印方在阿鲁纳恰尔邦(中方主张的藏南地区)Taksing和Shera-5等地点的巡逻。
印度外交部发言人贾斯瓦尔本周稍早前也把"边境事务"定性为"极其严重"的问题,措辞比几个月前明显加重。莫迪政府嘴上说要维护缓和势头,实际操作中还在西段增兵、东段修路、边境基建加速推进。
这种战略摇摆下的合作气氛,中国企业家心里比谁都清楚含金量有多低。回暖当然是真的,但脆性也是真的。
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中印之间的这一波缓和,是靠2024年10月喀山会晤以后一系列外交铺垫、口岸重开、直航恢复、乃堆拉山口重启贸易等等一点点堆起来的。可只要实控线上再来一次擦枪走火,这些成果几个月内就能被抹平。
北京对印度的战略摇摆并不陌生——一边跟四方安全对话(Quad)眉来眼去,一边跟华盛顿谈技术合作,一边在联合国抹黑巴基斯坦援华合作,一边又想让中资进来救火——这种做派下要求中国把大额投资和敏感技术送上门,未免太一厢情愿。
绕回夏尔马那个问句本身——印度愿意接受"新常态",中国会不会拿出钱和技术做对等回报?答案坦率而清楚:不会,至少不是按照新德里心目中的价码。
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中国乐意向诚意合作的伙伴开放市场,也乐意在互利共赢基础上做产业合作,但先决条件是对方能提供公平、稳定、非歧视性的营商环境,能在签证、税务、市场准入、执法可预期性这些实打实的问题上给中企一个明确说法。
这些前提缺席,光靠新德里放几个姿态、印度专家写几篇专栏,撬不动中国资本和技术的流向。印度需要认清一件事——所谓"接受新常态",不是新德里对北京的恩赐,而是印度对自己过去六年错误对华政策的一次纠偏。
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纠偏本身不产生溢价,也不构成向对方讨价还价的筹码。中国的资本家比印度的专栏作家看得清楚得多,钱和技术只会流向能赚到钱、护得住资产、退得出场的地方,不会流向靠嘴皮子做软性施压的方向。
夏尔马的诘问要想有个能让新德里满意的答复,还得看莫迪政府下一步是拿出真金白银的诚意,还是继续用政策松紧作为筹码来跟北京博弈。答案怎么写,笔在新德里手里,不在北京。
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