北京
零跑全新A平台第二款全球化车型零跑A05在杭州西子廊桥正式上市，指导价6.39万至9.09万元。推出405km与510km两种续航共5个版本。在10万以内的纯电轿车市场，零跑将高通8650智驾芯片、高精度激光雷达、高通8295座舱芯片以及油冷电驱等中高端硬件下放。
53kWh电池与2.5C快充，15分钟补充250公里续航
零跑A05搭载53kWh容量电池包，CLTC综合续航里程达到510km。三电补能端匹配2.5C超级快充技术，峰值充电功率达到133kW。在实际补能效率上，电量从30%充至80%耗时16分钟，充电1分钟可补充15km以上续航，约15分钟即可补充250km续航。
整车百公里综合电耗压低至10.6kWh。动力端装配同级少见的全自研七合一油冷电驱系统，相较于传统水冷电驱，油冷系统在散热效率与连续高负载输出稳定性上表现更优。车辆最高车速可达160km/h，并支持150km/h的高速巡航，避免了长时间高速行驶出现的动力衰减。
高通8650加激光雷达，下放车位到车位全场景智驾
在8.59万元的510激光雷达版上，零跑搭载了高精度激光雷达与高通8650智驾芯片，算力达到200TOPS。依托强悍硬件支撑，车型实现了车位到车位的全场景辅助驾驶，覆盖出库、道路通行、闸机过闸、巡航及自动泊入的完整闭环。
泊车硬件与算法层面，A05支持停车场记忆泊车（HPA）、自动泊车辅助（APA）、自定义泊车、手机遥控泊车、直进直出以及120米循迹倒车。全车提供43项辅助驾驶功能，并集成了窄道、盲区、坡道、360度全景影像与透明底盘功能，降低了复杂路况下的刮擦风险。
88.4%得房率与34处储物，可冲洗后备厢舱解析
整车长宽高分别为4200mm、1800mm、1560mm，轴距为2605mm。车身采用短前悬设计，标准版匹配16英寸运动轮毂，A05s特别版提升至17英寸幻彩双色轮毂。外观提供摩根粉、雾凇米、海苔绿等6种自然配色，并携手宝格丽首席设计顾问共创经纬格纹样。A05s特别版则采用黑胶唱片灵感的粉墨撞色车顶与仿麂皮内饰。
依托CTC电池底盘一体化与机舱高集成度布局，车辆得房率达到88.4%，后排头部空间为965mm。后排座椅支持60°上翻，翻起后可释放578mm的扩展空间，坐垫下方设有32L隐藏储物格，全车共规划34处储物空间。后备厢基础容积为474L，放倒二排后可扩展至1308L。后备厢下层搭载了91L可冲洗下沉式储物舱，支持高压水洗与干湿分离。
座舱交互端搭载高通8295旗舰芯片，配备8.8英寸液晶仪表与14.6英寸2.5K中控屏。Leapmotor OS系统深度融合了通义千问AI大模型，支持多模态交互、方言识别与可见即可说。音频硬件配备12扬声器7.1声道音响系统，支持无麦K歌与AI通话降噪。
“9横7纵4强环”笼式车身，CTC 2.0 Plus安全架构
底盘转向调校方面，零跑A05实现了4.9米的转弯半径，适配狭窄街巷掉头。制动与转向系统集成了采埃孚ZF Onebox智能集成制动与LMC一体化运动控制系统，提升了踩刹车与转弯时的平顺性。
安全结构上，车辆采用“9横7纵4强环”笼式车身结构，高强度钢占比达到74%，乘员舱关键部位采用2000MPa热成型钢，车顶承压能力超过车重3.1倍，主驾配备60L气囊。主动安全支持全速域全向AEB（工作区间4-130km/h，120km/h可有效刹停）、AES紧急转向辅助以及前后双向MAI误加速抑制。三电底盘采用CTC 2.0 Plus技术，配合准确率99.8%的AI BMS监测系统，达成热失控后48小时不起火不爆炸的安全标准。
零跑A05并非盲目堆砌配置，而是精准针对年轻用户对于都市通勤、智能化体验与安全防护的核心诉求。依托全域自研的技术底座，将高阶智驾与旗舰车机带入6-9万元价格带，为纯电小车赛道树立了全新的技术标杆，也为零跑品牌的高质量增长注入了强劲动能。
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