山西
导读：全新 2027 款北京越野 BJ30 旅行家 1.5T 混动进阶版正式上市，官方指导价 13.99 万元，终端优惠后 10 万出头即可入手，定位于城市家用 + 轻越野混动方盒子 SUV，车身尺寸 4730×1910×1790mm，轴距 2820mm，搭载 1.5T 四缸涡轮增压 + 双电机四驱 HEV 混动系统，匹配 2 挡 DHT 混动专用变速箱，WLTC 综合油耗低至 6.45L/100km，满油续航可达 790km。依托北京越野成熟越野基因，拥有 25° 接近角、30° 离去角、215mm 最小离地间隙，兼顾日常通勤省油、全家出游大空间、近郊露营轻度穿越三重核心需求，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，作为北京越野家族的全新车型，2027款BJ30旅行家混动进阶版的车头延续了品牌标志性的硬派设计语言，经典的五孔进气格栅尺寸宽大，和两侧的LED头灯组无缝融合，一眼就能认出北京越野的家族身份。方正的灯组轮廓内部集成了透镜结构，夜间照明的铺路效果出色，在非铺装路面行驶时能提供更清晰的视野。车头下方配备了宽厚的黑色越野包围，既可以在轻度越野时抵御小剐蹭，也让整车的野性气质更加突出。
再来看车身侧面部分，车身侧面是 BJ30 旅行家核心优势，4730mm 修长车身搭配 2820mm 越级轴距，四轮四角布局最大化拓展座舱内部空间，平直车顶保证后排头部余量。宽厚黑色哑光防刮轮眉为越野标配，有效保护车身漆面，混动进阶版搭载 235/60 R19 规格 AT 取向轮胎，胎壁厚实，应对乡村土路、碎石路更从容。车身配备传统外露式实体门把手，户外涉水、低温结冰环境可靠性更强，车顶原厂自带重载行李架，可加装车顶行李箱、帐篷，露营拓展属性拉满。腰线简洁笔直贯穿首尾，线条干练不冗余，混动进阶版为双电机适时四驱架构，区别于两驱版本，拥有更强的车轮抓地力。
再来看车尾部分，车尾部分的设计和车头形成了完美呼应，同样采用了方正硬朗的造型风格，竖向排列的尾灯组辨识度很高，在夜间行驶时能让后车更远距离就注意到自己，提升了户外行驶的安全性。后尾门采用了横向开启的设计，这种结构在越野场景下使用非常方便，即使车尾靠近墙面也能顺利打开，同时宽大的尾门开口，也能让大件户外装备轻松放进后备箱。车尾下方同样配备了和车头呼应的黑色越野包围，搭配外露的银色下护板装饰，进一步强化了整车的硬派属性。
进入车内，内饰主打简约硬朗的旅居风格，座舱采用 10.25 英寸全液晶仪表 + 15.6 英寸悬浮式中控大屏组合，车机搭载新一代智能系统，支持华为 HiCar 手机互联、双音区连续语音控制、AR 实景导航、整车 OTA 远程升级，操作流畅不卡顿。中控台保留空调物理快捷键，颠簸路面盲操作安全便捷，电子水晶换挡杆提升精致度，2820mm 超长轴距全部给到五座座舱，前排为沙滩式座椅，主驾 6 向手动调节、副驾 4 向调节，靠背支撑性充足。
最后来看动力方面，混动进阶版搭载1.5T 直列四缸涡轮增压发动机 + 前后双电机适时四驱 HEV 非插电混动架构，发动机最大功率 116kW，峰值扭矩 235N・m，前永磁同步 + 后感应异步双电机综合功率 200kW，系统综合马力 272Ps，综合扭矩 450N・m，匹配专属 2 挡 DHT 混动变速箱，底盘全系采用前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆独立悬架承载式车身结构，调校偏向家用舒适 + 轻度越野双重取向。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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