北京
海外权威媒体《纽约时报》发文称，历经多年研发打磨的特斯拉电动卡车Semi市场需求旺盛，将延续特斯拉在乘用车领域的市场表现，重塑格局固化的重型卡车市场。
《纽约时报》分析认为，成本偏高、续航受限，是目前纯电卡车难以普及的核心原因。市面上纯电卡车售价大致为传统柴油卡车的两倍，价格因素导致其在重型卡车市场中的占比一直偏低。而特斯拉Semi兼具更低售价和更长续航，恰好解决了这两大痛点，综合表现优于市面上其他同类车型。
加州货运市场的真实反馈，直观反映出这款车型的市场认可度。当地自2019年推出纯电卡车购置补贴政策，目前多家货运企业近期集中申报采购特斯拉Semi，意向采购总量超1200辆，已经高于该政策实施以来，其余所有纯电卡车的申报总数。其中，当地知名货运企业King Fio Trucking一次性采购数量多达20辆。
不仅收获多家物流企业青睐，不少一线货运司机也纷纷点赞，认为特斯拉Semi的驾乘体验全面优于传统柴油卡车。来自旧金山的资深司机Ivan Torres实测后表示，即便满载状况下，特斯拉Semi爬坡动力依旧充足，行驶状态平稳，操控灵活性优于传统柴油卡车。
在驾乘舒适性方面，特斯拉Semi行驶噪音更低，怠速过程中可正常开启空调。据了解，加州法规禁止柴油卡车在居民区、学校、医院周边怠速停靠，而纯电车型不受条款约束，有效解决了司机等候卸货时无法舒适休整的行业痛点。
除此以外，特斯拉Semi的环保减排作用也得到专业机构印证。美国忧思科学家联盟（Union of Concerned Scientists）相关数据表明，美国中重型柴油卡车虽然在机动车总量中占比偏低，但其氮氧化物排放量占到道路交通总排放的45%，这类污染物是诱发哮喘、支气管炎，导致雾霾天气的重要原因。而特斯拉Semi的出现，将大幅减少有害废气排放，有效缓解尾气污染带来的环境与健康问题。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
