增配激光雷达 全新一代smart精灵1号限时权益价14.99万起

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网易汽车8月9日报道 新款smart精灵#1（参数丨图片）于日前正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为15.29-17.29万元，限时权益价14.99-16.99万元。作为中期改款车型，新车针对外观做了小幅升级，其更多的是在智能化、三电系统、电子电气化架构等方面做了多项的升级和进化。

外观设计上，新车依然保持了家族化的设计，134颗赛博光影贯穿式LED大灯与两侧三角形远近光灯组连为一体，前包围大尺寸散热开口格栅内置呼吸灯，两侧三角形通风口——这套由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀的"感性·灵锐"设计语言，四年来已经形成了足够强的视觉辨识度。全新一代没有推翻重来，而是选择在经典轮廓上做加法。

新车最明显的变化在车顶——多了一颗激光雷达。前包围中间也新增了智驾小蓝灯。这两个配件的出现，意味着这台小车正式跨入高阶智驾赛道。车身侧面，前翼子板增加了感知探头，车门把手更换为符合国标的半隐藏式设计。D柱的璀璨星辰发光Logo是Ultra版的专属，停车时自动点亮，充电时呼吸闪烁——这种小心思很smart。

新增19英寸旋翼动感轮圈，车尾配备高定运动后扰流板，内置高位刹车灯组和后视高清摄像头。尾灯由182颗璀璨光影LED组成，与前脸134颗大灯遥相呼应。新增蓝色、白金色两款配色，日冕金车顶回归——这个颜色最早是2023年smart 25周年铂金版的专属色，设计渊源可以追溯到smart与爱马仕的联名款。

车身尺寸不变：4270×1822×1636mm，轴距2750mm。在小型SUV里，这个数据配合四轮四角布局，撑出了84%的空间得房率。后备厢313L到976L灵活可调，开口宽度1003mm。

内装方面，新车的整体布局与老款相同，但核心硬件全面换代。10.2英寸全液晶仪表搭配三辐式多功能方向盘，10英寸自适应HUD抬头显示。中控屏从老款升级为15.4英寸超清2.5K大屏——这在一台4.2米的小车上，视觉占比相当夸张。

车机系统是这次座舱升级的重头戏。新车搭载新一代smart OS，首批使用深度定制的最新版本Flyme Auto系统，背后是4nm制程的龙鹰6P座舱芯片。这套组合放在15万级小车上，算得上越级。"超级精灵"AI助手支持声纹识别和多意图理解，多地址复杂路线规划一句话搞定，空调能自主感知车内外环境自动调节。

舒适配置直接拉满。SPA按摩座椅拥有8种按摩模式、3档力度，共24种按摩组合——主副驾都有。车内软质包覆面积超过5平方米，门板扶手采用3D Mesh环抱工艺。13扬声器森海塞尔音响系统，640W峰值功率，支持5.1环绕声效。256色智能氛围灯、智能香氛、智能无钥匙进入、哨兵模式全系配备。72W大功率螺纹生态接口可以外接手机支架、运动相机等设备——这个设计很明显是给户外场景准备的。

智能化方面，新车搭载满血版千里浩瀚H5辅助驾驶系统，核心算力来自英伟达Orin Y芯片，峰值200TOPS。全车31颗高精度感知硬件，包含车顶激光雷达和翼子板摄像头。算法层面采用G-ASD 4.0方案，底层是内置千亿参数的WAM世界行为模型。

功能覆盖城市无图NSP和高速无图NSP——有导航的地方就能辅助驾驶。针对多车道环岛、无保护左转、豁口掉头、主辅路切换等20余种复杂场景做了专项优化。泊车系统覆盖宽度不低于2.1米的机械车位、窄位和无标线空地，支持离车泊入和指尖遥控泊车，最高泊车车速7km/h。后续还能OTA升级车位到车位辅助。

需要注意的是，激光雷达和千里浩瀚H5系统是535 Ultra版的配置，535 Max版不包含。也就是说，14.99万的入门版拥有800V、2.5K大屏、Flyme Auto和森海塞尔音响，但高阶智驾需要上到16.99万的Ultra版。不过即便如此，15万级配激光雷达和城市NOA，在精品小车赛道里依然是稀缺配置。

新款smart精灵#1此次全系标配800V碳化硅高压平台，并搭载雷霆16合1碳化硅电驱——把电机、电控、减速器等12项硬件和4项软件功能集成在一起，电驱综合效率达到93.8%，高压线束减少30%。后置单电机峰值功率245kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速6.7秒，最高时速200km/h。

电池是61.52kWh磷酸铁锂神盾金砖电池，CLTC续航535km。百公里综合能耗压到12.4kWh。电池包采用"四横四纵"结构和11层底部防护，25℃环境下循环寿命3500次。

最核心的升级是补能速度：6C超快充，10%到80%仅需12分钟。10分钟补能超过300公里。什么概念？高速服务区上个厕所、买瓶水的功夫，续航从50多公里干到400公里以上。对一台城市精品小车来说，这个补能效率直接消除了"小车不敢跑长途"的顾虑。

底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，由梅赛德斯-奔驰团队联合调校。集成了CST智能舒适制动系统和毫秒级响应的AI智慧运动控制系统，重点解决刹车点头和过弯侧倾。

可以说，此次上市的新车，其给到的200项升级里最值钱的不是单个配置，而是"同时配齐"这件事本身。800V+6C快充+激光雷达+城市NOA+4nm座舱芯片+2.5K屏+森海塞尔音响+奔驰底盘调校——两年前这套配置是30万级车型的叙事，现在被塞进了一台14.99万起的小车里。当然，配置拉满不等于销量反转，只是说smart想明白了一件事：与其做大车卖不动，不如把小车做到极致，另外，精灵#2已经在路上。smart的"小聪明"时代，才刚开始。