四川
据WION8月6日报道，华盛顿——美国联邦航空局（FAA）与国家运输安全委员会（NTSB）本周相继证实，正在调查一起涉及总统特朗普所乘“海军陆战队一号”直升机与一架商用客机在华盛顿上空飞行安全间隔不足的事件。白宫方面则强调，总统“从未处于危险之中”。
据《纽约时报》援引两位知情人士的消息报道，这起事件发生于8月4日（周二）下午2时30分左右。当时，特朗普乘坐“海军陆战队一号”直升机从白宫外起飞，前往马里兰州的安德鲁斯联合基地，计划换乘“空军一号”专机前往洛杉矶。几乎同一时间，美国航空公司旗下“特使航空”的一架巴西航空工业公司E-170客机从罗纳德·里根华盛顿国家机场起飞。按照2025年1月该机场附近发生致命空难后联邦航空局强化执行的安全规定，特朗普所乘直升机起飞前，空管人员应禁止其他飞机在附近飞行。这架客机却获准起飞。
美国联邦航空局在8月5日的声明中表示，初步安全审查显示，“海军陆战队一号”与该客机之间一度出现“短暂的间隔丧失”，随后两架飞机继续飞行，距离逐渐拉开。该机构同时指出，在安全距离不足期间，空中交通管制员与商业飞行员及“海军陆战队一号”飞行员均保持着沟通。
关于两机相距的具体数据，多家媒体援引知情人士披露，在最接近的时刻，“海军陆战队一号”与客机的水平距离不足0.8英里（约1.29公里），垂直距离不到700英尺（约210米）。据《华尔街日报》报道，联邦航空局在此类情况下的安全间隔标准为水平距离至少1.5英里（约2.4公里）、垂直距离至少500英尺（约150米）。另有报道称两机水平距离不到1.6公里（约1英里）。据美联社报道，客机当时处于“海军陆战队一号”上方且在爬升过程中，两者并非处于相撞路线上。两架飞机最终均安全降落。
对于事发原因，《纽约时报》等媒体报道称，直升机机组人员与里根国家机场塔台空管员之间的通信出现混乱，导致空管员未能及时“清理”附近空域。录音记录显示，起飞前“海军陆战队一号”机组人员曾三次提醒空管员他们还有三分钟就要起飞，但空管员似乎未能收到通讯信号。
白宫发言人库什·德赛向法新社表示：“‘海军陆战队一号’的飞行员都是世界上最优秀的飞行员，总统在任何时候都没有处于危险之中。”联邦航空局在声明中补充说：“正如白宫所说，总统从未处于危险之中。我们正在继续审查这起事件，并将根据调查结果采取任何适当的纠正措施。”海军陆战队发言人雅各布·萨格上尉则在电子邮件中表示：“这次例行的‘海军陆战队一号’飞行不存在‘险情’。华盛顿国家塔台没有延误直升机机组、要求他们等待或以其他方式改变其飞行计划。”
国家运输安全委员会表示正在收集更多信息并加以审查，以决定是否正式展开全面调查。此次事件发生在2025年1月29日里根国家机场附近一架客机与陆军“黑鹰”直升机相撞、造成67人遇难的空难之后。自那起惨剧发生以来，该机场周边的空域安全一直备受关注。
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