北京
Jak Crawford，这位年仅20岁的美国赛车手，近日接受采访时披露了他在红牛青训体系中的失意经历，以及如何转投阿斯顿马丁F1车队开启新篇章。 Crawford出生于美国得克萨斯州休斯顿，4岁便首次坐进卡丁车，6岁开始正式参加赛道比赛。与许多欧洲车手不同，他的赛车启蒙来自大洋彼岸的NASCAR。“在美国长大，NASCAR才是电视上最主要的赛车运动，我那时候非常非常喜欢。” 2024赛季，Crawford在F2锦标赛中获得年度亚军。“能在F2拿到第二，这是非常好的成就。这是一项很难取得好成绩的系列赛。” 然而，这位年轻车手在红牛青训体系中的经历却并非一帆风顺。他回忆道：“2019年，我父亲收到了赫尔穆特·马尔科（红牛赛车运动顾问）的邮件，说想和我在墨西哥城见面。我从休斯顿飞过去很近。他邀请我们去看大奖赛，见面后他告诉我想看我在赛道上的表现，于是安排了我在红牛环赛道测试F4赛车。” “第一个上午刚结束，他就递给我一份合同。”Crawford回忆起初入红牛体系时的顺利，“之后一切都很顺利，尤其是在F4和F3时期。但进入F2后情况就没那么好了。虽然我的成绩比队友伊萨克（Isack Hadjar）好，但车队更喜欢他，自然就把我晾在一边，为他让路。” 这段被冷落的经历成为Crawford职业生涯的转折点。“我真的很享受那段时光，我觉得从他们给予我的资源中学到了很多。”他补充道，尽管在红牛体系后期不如意，但那段经历仍意义重大。 2024年底，Crawford迎来了职业生涯的新方向。“同样是2024年底，我被要求去做一次模拟器评估。我做了一天的模拟器测试，表现不错。”这次评估让他成功加入了阿斯顿马丁F1车队，担任开发车手。 谈及新角色，Crawford坦言：“很多时间不在赛车里，更多是在模拟器上。有时候不能参加所有比赛确实有点遗憾，但至少能在模拟器上给车队很大帮助，同时在测试和自由练习中也有很多驾驶机会。” 关于自己的驾驶特长，Crawford表示：“我最擅长的是高速弯进攻、正赛节奏，以及与车队建立良好的合作关系。” 从红牛体系中被边缘化的年轻人，到阿斯顿马丁的新鲜血液，Crawford的赛车之路正在翻开新的篇章。
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