山东
8月6日，东风日产正式发布N序列全新车型NX7的官方图片。新车定位中型新能源SUV，整体设计在N序列家族化风格基础上向运动化方向调整，规格低于已上市的NX8，将与NX8共同覆盖中端及以上新能源SUV市场区间。
从命名规则看，NX7属于东风日产N序列的SUV产品线，是该序列的第二款SUV车型。NX序列此前仅有NX8一款车型，NX7的加入将进一步丰富东风日产在新能源SUV细分市场的产品选择。
NX7外观与NX8进行了明显的差异化处理。前脸采用分体式大灯布局，但并未沿用NX8标志性的贯穿式日行灯带设计，而是将日行灯改为左右分离的细长灯组，下方主灯区域轮廓接近菱形，灯腔内部为L形光带结构。东风日产品牌标识依然支持发光点亮，发动机舱盖上设置了明显的筋线造型，前保险杠两侧预留有气流导流槽。
车身侧面，NX7采用悬浮式车顶设计，D柱区域为隐藏式处理，配合半隐藏式门把手和车顶行李架。车身配色方面，官方同步推出专属草绿色车漆。轮毂为五辐花瓣样式设计，前后轮拱未做明显外扩处理。
车尾部分，NX7配备贯穿式尾灯组，灯组中央嵌入可发光的NISSAN字母标识，后保险杠下沿设置有黑色饰条。车辆后部上方加入小型扰流板，牌照悬挂位置下移至保险杠区域，整体造型与NX8风格区分明显。
从官图可以确认，NX7车顶前部位置搭载有激光雷达硬件，这是该车在智能驾驶层面最直接的硬件标识。
目前东风日产N7（参数丨图片）车型搭载的是Momenta一段式端到端智驾方案，NX8车型搭载Momenta R6强化学习大模型方案。NX7具体采用哪家供应商、芯片算力参数以及支持的智驾功能范围，官方暂未公布。基于同平台的NX8已具备城市领航辅助NOA、高速领航辅助NOA和全场景智能泊车等功能，NX7预计将沿用东风日产与Momenta联合研发的高阶智驾系统。
动力方面，官方暂未公布NX7的具体参数。参考NX8的动力配置，NX7预计将提供增程与纯电两种动力版本。
作为对比，已上市的东风日产NX8基于天演架构2.0打造，纯电版采用800V碳化硅平台和5C超充技术，匹配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况最高续航650km；增程版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率109kW，驱动电机峰值功率195kW，CLTC纯电续航提供150km、260km和310km三个版本，综合续航最高1450km。
NX7是否沿用上述平台和动力组合，电池容量、电机功率以及续航参数是否调整，需等待官方后续公布。
东风日产N序列自2025年4月首款车型N7上市以来，14个月内累计销量突破10万台。官方数据显示，2026年6月东风日产N系列单月新能源销量占比已升至30%，其中NX8在6月单月销售5398辆，在合资中大型SUV细分市场排名前列。NX7上市后，将与NX8形成中端新能源SUV的高低搭配，覆盖更广泛的价格区间。
目前东风日产NX8官方指导价区间为15.99万至20.99万元，限时焕新价为14.99万至19.99万元。NX7定位低于NX8，结合其紧凑型SUV的产品定位，行业普遍预测其起售价将下探至12万至15万元区间，进入主流家用新能源SUV的核心价格带。
需要指出的是，12万至15万元区间是国内新能源SUV市场竞争最激烈的细分市场，聚集了比亚迪、吉利、奇瑞、长安等自主品牌的多款主力车型，自主品牌在该价位段的产品配置和价格策略都已经相当激进。NX7作为合资品牌车型，进入该市场将面临直接的产品力对比。
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