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人民网西安8月7日电 (记者贾凯璐)8月5日，满载3000余吨煤炭的24211次货运列车从陕西榆林中鸡站驶出，一路南下开往江苏杨屯站，随后经徐州港转由水路运输，最终抵达邳州港。
24211次货运列车从陕西榆林中鸡站驶出。李志强摄
这是首趟陕西开往江苏的铁水联运“一单制”煤炭专列，也是继“陕煤入赣”之后，中国铁路西安局集团有限公司开辟的第二条煤炭铁水联运“一单制”运输通道，为我国北煤南运再添物流新通道。
与传统模式下铁路与水运分别办理、分开核算的方式不同，铁水联运“一单制”采取“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”的无缝联运模式，客户仅需一次委托即可获得“铁路+水运”全链条的“一站式”物流方案，大幅简化了业务办理流程。此外，集装箱到站后无需拆箱，直接转由水路运输，省去二次装卸损耗，全程信息均可通过铁路95306网站实时追踪。
满载煤炭的集装箱正在“登车”。李志强摄
今年1月至7月，中国铁路西安局集团有限公司已累计发运铁水联运“一单制”货物3516标箱，相比去年同期增加3406标箱，“大保当—九江港—樟树港”“西安国际港—武汉港—太仓港”两条线路已纳入国铁集团铁水联运示范线路。
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