有件事,最近大家应该都感觉到了。
手机、电脑、电动车,打工离不开的三样东西,价格一个接一个往上蹿。网上有人开玩笑,说这是给社会大众普征AI税。虽然税这个说法不准确,但形容得挺形象——账最后都算到了普通人头上。
先看看到底涨了多少。
手机这块,以前国产旗舰机三五千块能拿下,现在你去店里看看,好点的都奔着五千、六千去了。中端机型也跟着涨,少的三五百,多的一千也有。小米今年已经调了三次价,旗舰机每次涨三百到五百不等。更让人头疼的是,以前那种千元左右的入门机,现在越来越少见了,要么干脆不出了,要么价格也上来了。
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电脑更夸张。以前主流笔记本四五千块能买到不错的配置,现在同样的牌子差不多的配置,得掏七八千。苹果那一拨涨价,全系产品往上调了一千五到三千五。联想入门级的笔记本,涨幅超过六成——这个涨幅已经超过绝大多数人工资的涨幅了。
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电动车呢?雅迪、爱玛这些大牌子,今年四月份开始集体涨了两到三百块。以前两千多能买一辆代步的,现在入门款都快摸到三千块的线了。
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有人可能会说,涨价就涨价呗,又不是涨你一个人的。问题是这些涨幅,跟大伙的收入一比,就显得特别扎眼。2026年上半年居民收入实际增速大概4.2%,但你看笔记本涨了六成多,这中间差了多少倍,不用算也清楚。
那为什么会涨?有三股力量在背后推。
最核心的一条,跟AI有关。这两年搞AI大模型的公司跟雨后春笋似的冒出来,全国各地都在建智算中心。这些东西需要大量的高带宽内存,也就是HBM。一台AI服务器塞进去的内存,是普通服务器的八到十倍。三星、SK海力士这些做存储芯片的大厂,一看这买卖划算,利润高,就把七成以上的先进产能都挪过去生产AI用的存储芯片了。那手机和电脑上用的那种普通存储芯片呢?产能被挤占了,供应一下子紧了,价格自然就上去了。这个传导链条其实很清楚:AI那边抢产能——普通芯片供应减少——手机电脑成本上升——最终零售价调高。
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第二条线是原材料。电动车涨价,很大一个原因在这里。电池用的碳酸锂,价格从之前一吨七万五,涨到现在快二十万了。铝、铜这些金属材料,涨幅超过四成。塑料粒子这些化工原料更猛,涨了八成。这些东西成本上去了,整车厂扛不住,只能往终端价格上转。
第三条线是政策。电动车新国标出来以后,对阻燃、刹车这些安全性能的要求更高了。厂家得重新搞研发、做检测,这些钱最后也都是要摊进去的。
那么谁在为这些涨价买单呢?当然是普通打工的人。
这三样东西,对很多上班的人来说,不是想买就买、不想买就拉倒的消费品。手机坏了得换,电脑跑不动了得升级,电动车骑散了架得买新的,这些都是刚需。你不可能说电脑太贵就不用了,或者手机涨价了就改写信联系工作。这些支出挤不掉,涨价的部分就只能从别的地方省出来,比如少点两顿外卖,少买件衣服。
另一个让人难受的点是,收入涨得慢,东西涨得快。收入一年涨四个多点,笔记本一下子涨六成,这差距太大了。等等党以前等一等,过几个月价格就下来了,还能捡个便宜。但现在这个逻辑不灵了。业内估计这轮涨价可能持续到2027年下半年,换句话说,短期内别指望降价。
说到底,AI技术发展带来的好处,目前主要被大公司拿走了。但技术发展过程中产生的成本——比如供应链紧张、原材料涨价——却通过市场机制传导到了每一个普通消费者身上。你还没用上AI带来的便利,先把AI造成的涨价给摊上了。
AI其实到底带来了什么?我觉得AI反映的是技术进步和普通人承受能力之间的矛盾。当一个技术浪潮开始改变产业链结构的时候,最先感受到变化的不是那些站在浪尖上的人,而是最末端的消费者。手机电脑电动车集体涨价,表面上看是市场行为,背后其实是成本分配的问题——谁在为技术变革买单,这个账单又是怎么传递到每个人手里的。
当技术发展的账单摊到每个人头上,它就不光是商业问题,而是跟所有人都有关的社会问题了。
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