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小米汽车近日确认，7月30日将举办技术发布会，首次公开“昆仑技术架构”，澎程系列N90 Max与N70 Max两款增程SUV同步亮相。点击输入图片描述（最多30字）两车共享一套设计语言，差异主要在尺寸与布局。N90 Max定位大型SUV，车长5285毫米，轴距3080毫米，提供五座、七座及一款带可升降车顶的露营版。N70 Max为中大型五座SUV，车长4960毫米，轴距同为3080毫米。外观上，封闭式前脸嵌入“SkyNomad”标识，尾部采用环形贯穿灯带，整体风格简洁。点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）座舱以“活的空间”为主要概念。N90 Max七座版铺设纯平地板与前后贯通导轨，前排座椅可180度旋转，第二排为零重力座椅。桌板可沿导轨安装并调节角度，也能置于滑动中央岛台上使用。车顶吸顶屏支持前后移动，第三排可通过前排靠背拓展接口安装平板。驻车状态下，这套方案可转换为工作、会客或亲子场景。露营版借助升顶拓展出车顶休息平台。点击输入图片描述（最多30字）动力部分，两车搭载1.5T四缸增程器，最大功率112 kW。N90 Max为前后双电机，峰值功率100 kW/210 kW，配76kWh电池，WLTC纯电续航约370km。N70 Max有后驱单电机和四驱双电机可选，后驱版电机最大功率210 kW，四驱版前后电机与N90 Max一致；提供52kWh和76kWh两种电池，WLTC续航约270 km和380 km，入门单电机版由中创新航和欣旺达供应电池。点击输入图片描述（最多30字）小唐观点：从目前放出的信息来看，小米在增程这条线上没有选择复刻自家现有的成功模板。当同级产品普遍围绕尺寸、续航、配置做加法时，他们把相当一部分心思花在了空间怎么变、场景怎么玩上面。这套导轨系统，加上驻车之后多场景切换的逻辑，或许会成为这辆车真正的重头戏。
小米汽车近日确认，7月30日将举办技术发布会，首次公开“昆仑技术架构”，澎程系列N90 Max与N70 Max两款增程SUV同步亮相。
两车共享一套设计语言，差异主要在尺寸与布局。N90 Max定位大型SUV，车长5285毫米，轴距3080毫米，提供五座、七座及一款带可升降车顶的露营版。N70 Max为中大型五座SUV，车长4960毫米，轴距同为3080毫米。外观上，封闭式前脸嵌入“SkyNomad”标识，尾部采用环形贯穿灯带，整体风格简洁。
座舱以“活的空间”为主要概念。N90 Max七座版铺设纯平地板与前后贯通导轨，前排座椅可180度旋转，第二排为零重力座椅。桌板可沿导轨安装并调节角度，也能置于滑动中央岛台上使用。车顶吸顶屏支持前后移动，第三排可通过前排靠背拓展接口安装平板。驻车状态下，这套方案可转换为工作、会客或亲子场景。露营版借助升顶拓展出车顶休息平台。
动力部分，两车搭载1.5T四缸增程器，最大功率112 kW。N90 Max为前后双电机，峰值功率100 kW/210 kW，配76kWh电池，WLTC纯电续航约370km。N70 Max有后驱单电机和四驱双电机可选，后驱版电机最大功率210 kW，四驱版前后电机与N90 Max一致；提供52kWh和76kWh两种电池，WLTC续航约270 km和380 km，入门单电机版由中创新航和欣旺达供应电池。
小唐观点：从目前放出的信息来看，小米在增程这条线上没有选择复刻自家现有的成功模板。当同级产品普遍围绕尺寸、续航、配置做加法时，他们把相当一部分心思花在了空间怎么变、场景怎么玩上面。这套导轨系统，加上驻车之后多场景切换的逻辑，或许会成为这辆车真正的重头戏。
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