北京
“我对他们相互尊重、避免碰撞的态度非常满意。”迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉这样形容两位车手在亨格罗林赛道的轮番对决。北京时间昨日，兰多·诺里斯在匈牙利大奖赛70圈的较量中收获个人赛季首胜，而队友奥斯卡·皮亚斯特里在领跑多圈后，因变速箱疑似故障退赛。
发车阶段戏剧性十足。诺里斯在2号弯走大，皮亚斯特里判断抓地力后果断超越取得领先。此后，澳大利亚车手持续领跑，诺里斯一度在无线电中表示自己在干净气流中可以跑得更快。但比赛转折点出现在第二次进站。迈凯伦为应对刘易斯·汉密尔顿驾驶法拉利赛车的追击，选择提前召入皮亚斯特里。出站后，皮亚斯特里被慢车阻挡，更在2号弯与卡洛斯·塞恩斯驾驶的威廉姆斯赛车发生擦碰，这直接引爆了他对于车队策略的愤怒咆哮。
随后诺里斯晚六圈进站并反超至首位，皮亚斯特里则因赛车变速箱问题最终退赛。斯特拉赛后透露，皮亚斯特里已就情绪失控的言论向车队致歉。“奥斯卡赛后立即澄清，那是愤怒之下的言语，”斯特拉解释道，“他承认两人之间的竞争完全公平，是一场精彩的比赛。唯一的遗憾是，当时蓝旗提示系统似乎失灵了，导致慢车观察后视镜比平时更困难。我绝对相信塞恩斯是无意的，但对奥斯卡来说确实太可惜了。”
斯特拉详细复盘了车队策略：进站是为了覆盖汉密尔顿，不给对手留下任何位置优势。当皮亚斯特里因为与慢车的事故丢掉领先位置时，那种挫败感可以理解。“当你领跑了将近一半的赛程，却因为一次与慢车的意外失去领先，你肯定会很愤怒。”斯特拉表示，诺里斯抓住了机会，整个团队对两位车手展现出的公平竞赛精神感到欣慰。诺里斯最终带回了这场一波三折的胜利，而皮亚斯特里在退赛前展示的速度，也为迈凯伦内部今后的竞争留下了更多想象空间。
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