河北
来源：市场资讯
（来源：无锡日报）
在宜兴丁蜀通航产业园内，鸿羽航空科技（无锡）有限公司生产车间装修工作全速推进，由企业投资建设的航空复合材料生产制造项目将于今年8月底正式投产。该项目落地，既补齐了宜兴低空经济产业链高端材料核心短板，也搭建起中欧航空产业技术互通、产能协同的全新通道，为宜兴打造长三角低空经济产业高地注入了强劲动能。
7月24日，项目技术带头人、匈牙利航空复材公司董事长安德拉什·沃洛施楚克专程来宜，为项目投产做准备。
“良好的低空经济产业发展基础、清晰的产业布局，是我们选择落地宜兴的核心底气。”安德拉什·沃洛施楚克介绍，项目融合匈牙利三十年全球顶尖航空复合材料研发能力、适航认证技术与国内成熟量产制造能力，在宜打造集设计、研发、量产于一体的全链条高端航空复材生产基地。
复合材料
被称为现代航空工业的“轻量化骨骼”
是飞机性能跃升的核心要素
目前
全球航空航天复合材料市场
保持高速增长
而中国市场在高端航空级复合材料供给上
存在明显缺口
据了解，匈牙利航空复材公司拥有三十余年航空复合材料研发经验，手握一系列具备里程碑意义的原创成果。
2007年，企业推出欧洲首架全碳纤维预浸料机身通航飞机，机型畅销全球十五国并全部取得适航认证；2014年，企业攻克全球首架电动轻型飞机轻量化改造难题，单机身减重超50公斤，斩获全球首张电动LSA适航证书，开辟电动飞行器轻量化全新路径。目前，相关技术已经广泛应用于轻型运动飞机、特技竞速飞机、工业无人机、全电动跑车等领域。
而项目技术带头人安德拉什·沃洛施楚克拥有三十年航空总工程师从业经历，多项原创设计斩获国际创新奖项，其顶尖作品Corvus Racer 540是一款专为红牛特技飞行大赛开发的无极限特技竞速飞机，2022年2月被布达佩斯米兰纳里科技与艺术博物馆收藏。项目落地宜兴后，整套国际顶尖研发团队、专利技术、适航经验将同步本地化转化。
“该项目填补了本地高端航空复合材料研发制造空白，推动宜兴低空产业从基础零部件配套向核心材料自主研发、整机一体化高端制造转型。”宜兴丁蜀镇相关负责人介绍。
“通过项目落地，既能够实现高端技术的量产转化，更能形成强大的产业磁吸效应，持续带动上下游优质产业链项目集聚宜兴，为低空经济领域初创企业、新兴企业提供核心技术支撑。”安德拉什·沃洛施楚克说。鸿羽航空科技（无锡）有限公司负责人宋南乡介绍，目前企业已顺利承接相关市场订单。今年10月，项目首批试生产产品将正式下线，预计明年，项目研发制造的首款飞机机身将出口美国，标志着宜兴低空高端制造产品正式进军国际市场。
值得关注的是
企业还将实现产业链本地配套，由宜兴本地企业提供重要原材料。通过抢抓低空空域改革和战略性新兴产业布局窗口期，近年来，宜兴系统挖掘产业链上下游企业资源，已基本构建起“基础材料—关键部件—整机总装—应用服务”全链条体系，低空经济产业生态初步成型，集聚泛低空经济产业链上企业40余家。
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