四川
特朗普最近提了个收费方案，所有经过霍尔木兹海峡的货物征百分之二十安全补偿费。一艘满载二百万桶原油的超大型油轮过一趟就得交三千万美元，比伊朗自己收的两百万高出十五倍。
美国跟霍尔木兹海峡没半点地缘关系，不是沿岸国也没有主权归属，却堂而皇之当起海峡守护者要收过路费。
更荒唐的是海峡动荡本来就是美国一手造成的，自己制造危机转脸就向全世界收保护费。伊朗外长直接怼回去说伊朗才是天然守护者会公平收费。今儿咱就聊聊美国这波操作到底有多离谱。
霍尔木兹海峡最窄处才三十九公里，折合二十一海里，全域覆盖在伊朗和阿曼十二海里领海范围内，两国领海接壤重叠根本不存在公海航道。
联合国海洋法公约规定这是用于国际航行的特殊海峡，水域主权归属沿岸国家，不适用公海自由航行规则。
伊朗作为主权国依据管控成本收费有法理依据，可美国跟这儿八竿子打不着，没任何收费资格。更可气的是现在海峡紧张航运风险全是美国一手造成的，长期单边制裁军事施压海上封锁把中东搅得一团糟，国际商船安全受威胁全是拜美国所赐。
按照权责对等原则美国不仅没权收费，还该赔偿全球航运损失。特朗普倒好自己制造危机自己封锁航道自己抬高风险，转头就收保护费，这逻辑荒唐得没边。
美国之前对伊朗施压是想复制颠覆委内瑞拉那套，通过军事威慑政治施压斩首高层推翻政权扶持亲美势力上台，掌控中东能源命脉。
可折腾下来军事威慑没啥用政治谈判也落空，夺权计划全面受挫投入大量成本啥也没捞着。为了弥补战略损耗填补亏空，特朗普把目光盯上霍尔木兹海峡航运收益，想靠强征过路费从全球贸易里收割利润转嫁自己战略失败的代价。
这要是让美国得逞了，后面马六甲海峡苏伊士运河巴拿马运河全都能如法炮制，今天以维护安全借口设卡收费，至于航道为啥不安全局势为啥动荡跟美国没关系，反正最后成本全让全球各国买单。这就是赤裸裸践踏国际秩序。
伊朗那边回应也挺犀利。外长阿拉格齐说特朗普说得对，谁为海峡商船提供安全保障都有权获得合理补偿，但伊朗才是天然守护者会永久守护此地。双方都认可有偿机制但性质天差地别，伊朗收费有据可依美国收费纯属强盗逻辑。
目前收费方案具体细节执行时间都还没公布，但这种无视国际法损害全球利益的公然讹诈必然会遭抵制。美伊对峙僵局难破中东海域持续紧绷，一场由美国霸权贪婪引发的全球航运地缘风波才刚拉开序幕。你觉得世界各国会怎么应对美国这波操作？
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