湖北
极目新闻记者 关前裕
通讯员 方曦颖 赵连斗
7月15日17时，86950次班列满载30车、1920吨白云石粉，从十堰站缓缓驶出，开往淮滨港。这是湖北首次开行十堰至淮滨铁水联运“一单制”班列，标志着湖北又一条串联内陆与水运的铁水联运新通道正式打通。
白云石粉是冶金、建材等行业的重要基础原料，十堰地区储量丰富。过去，由于铁路、港口、水路分段运输，单证繁杂、中转环节多、物流成本偏高，长期制约本地工矿物资的外销效率。“以前发一车货，光单证就要跑好几个地方，全程很难追踪。”一位货主企业负责人说。
武铁物流事业部、调度所、十堰车务段、信阳市淮河港口集团等多部门建立协同联动机制，专门调配150组20英尺35吨大载重集装箱投入线路循环使用，解决了以往箱源紧张、运力不稳定的痛点。铁路部门还为货主企业开展95306平台专项培训，帮助企业快速掌握数字化发货流程。
新模式实现“一次委托、一单到底、全程可控、一票结算”，货主仅需一次申报、一套单据，即可贯通铁路干线、港口中转、水路运输全链条，货物全程可视化追踪。装运设备升级后，每吨运输成本降低1.9元，叠加政府补贴和路港无缝中转，整体运输时效较传统模式节省2至3天。
本地白云石粉产销企业负责人葛总说：“‘一单制’流程简便、时效更快、成本更低，彻底解决了以往分段运输的诸多不便。”
十堰至淮滨铁水联运“一单制”线路的开通，串联起铁路干线运力与淮滨内河航运优势，将进一步畅通十堰地区工矿物资外运渠道，提升区域物流规模化、标准化、一体化发展水平。
（来源：极目新闻）
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