前特斯拉Optimus科学家在欧洲创立人形机器人公司

一位曾参与特斯拉Optimus人形机器人研发的科学家，正在欧洲而非硅谷打造属于自己的竞争对手。

巴黎初创公司UMA的联合创始人兼CEO雷米·卡代内宣布了一款名为Northstar的轻量级人形机器人计划，并表示公司已与50家潜在客户展开洽谈。

卡代内曾在特斯拉工作约三年，期间在Autopilot团队负责驾驶辅助软件和Optimus人形机器人背后的AI系统研发。2024年初，他离开特斯拉加入AI平台Hugging Face，主导开发了开源机器人库LeRobot。该项目在约一年内从零增长至逾12000个GitHub星标，已成为该领域的核心基础设施。

如今，他将这些经验植根于欧洲土壤。UMA，全称Universal Mechanical Assistant（通用机械助手），于2025年12月正式公开亮相，由卡代内与三位联合创始人共同创立，其中包括前Hugging Face工程师西蒙·阿利贝尔和机器人设计师罗布·奈特。公司获得了风险投资机构Greycroft、Relentless和Unity Growth的支持，同时还有多位AI领域重量级人物以天使投资人身份参与，包括Yann LeCun、Datadog CEO奥利维尔·波梅尔以及Hugging Face联合创始人托马斯·沃尔夫。

UMA的目标是打造一款面向制造工厂、物流仓库，乃至最终进入家庭的通用型AI人形机器人。与大多数竞争对手不同，该公司将欧洲而非美国或中国作为首要进入市场。

卡代内的判断基于人口结构与产业现状。"劳动力成本非常高，加之人口结构趋势，未来将产生巨大需求。"他指出，欧洲劳动力老龄化加剧、工业基础密集，这些都是有利因素。UMA计划最快于今年启动工业试点项目。

这是一个刻意逆势而为的押注。人形机器人领域目前由特斯拉、Figure等美国企业，以及正在快速压低成本的中国厂商宇树科技所主导。UMA则认为，欧洲深厚的制造业积淀与强烈的自动化需求，加之来自DeepMind、特斯拉、英伟达和Hugging Face的人才资源，足以孕育出一家本土冠军企业。

竞争格局不容忽视，尤其是卡代内的前东家，仍是这一赛道最高调的参与者，也是最需要兑现承诺的玩家。

特斯拉计划于今年夏天在弗里蒙特工厂启动第三代Optimus的小批量生产，CEO埃隆·马斯克多次声称该机器人将成为公司最具价值的产品。然而现实与口号之间仍有差距。马斯克今年1月承认，目前没有任何Optimus机器人在特斯拉内部以实质性方式从事"有效工作"，而特斯拉也尚未公布任何外部客户。

在实际部署方面走得最远的并非特斯拉，而是Figure。其机器人已在宝马斯巴达堡工厂参与轮班生产，据该公司称已协助制造了数万辆车辆——这是迄今为止人形机器人在商业规模上完成真实、重复性工作的最清晰案例。现代汽车与波士顿动力的合作也呈现出类似进展。

相比之下，UMA目前尚无量产产品。它所拥有的是一支可信赖的团队、一笔投资资金，以及据称正在评估应用场景的50家潜在客户。在这个演示往往跑在实际部署前面的领域，这条客户管线能否在今年内转化为付费试点，才是真正值得关注的数字。

从公司目前分享的图片来看，该项目在机器人硬件层面似乎仍处于较早阶段。

不过，人形机器人领域目前最大的瓶颈看来在于软件：如何让机器人智能、自主地理解周围物理环境并与之交互。而这恰恰是UMA最具技术积累的领域。

Q&A

Q1：UMA公司开发的Northstar机器人有什么特点？

A：Northstar是由巴黎初创公司UMA开发的轻量级人形机器人，定位为通用型AI机器人，目标应用场景涵盖制造工厂、物流仓库，未来还计划进入家庭市场。与多数竞争对手主攻美国或中国市场不同，UMA将欧洲作为首要目标市场，主要基于欧洲劳动力老龄化、劳动成本高企以及工业基础密集等因素。公司计划最快今年启动工业试点项目。

Q2：UMA的创始团队有哪些背景？

A：UMA联合创始人兼CEO雷米·卡代内曾在特斯拉Autopilot团队工作约三年，参与Optimus人形机器人的AI系统研发，后加入Hugging Face主导开发了开源机器人库LeRobot。其他联合创始人包括前Hugging Face工程师西蒙·阿利贝尔和机器人设计师罗布·奈特。公司还获得了Yann LeCun、Datadog CEO奥利维尔·波梅尔、Hugging Face联合创始人托马斯·沃尔夫等AI重量级人物的天使投资。

Q3：目前人形机器人商业落地最成功的案例是哪个？

A：目前在实际商业部署方面走在最前列的是Figure公司，其人形机器人已在宝马斯巴达堡工厂参与轮班作业，据称协助制造了数万辆车辆，是人形机器人在商业规模上完成真实重复性工作的最典型案例。此外，现代汽车与波士顿动力的合作也取得了类似进展。特斯拉Optimus目前尚未实现实质性的外部商业部署。