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乘联分会秘书长崔东树今日在月度分析会上表示,当前新能源车辆大型化趋势“极其不好”,会造成资源浪费,且现行财税体制对此缺乏有效约束。
崔东树表示,过去燃油车企对开发大型SUV态度谨慎,主要受排量税收约束——2.5L排量以上需缴纳25%的税费。而当前新能源车无论车身重量、动力性能如何,税收标准均保持一致,无法抑制车辆大型化和动力过剩倾向。
他建议,未来应建立经济型车标准体系,鼓励普通百姓购车消费,同时通过税收和能耗管理手段对车辆大型化加以引导和约束。
来源丨第一财经
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