四川
中方对北欧四国的访问行程已经正式开启，而第一站我们选择了芬兰。当地时间7月5日，中方外长同芬兰外长瓦尔托宁进行了会谈。其间，芬兰外长再次重申了尊重中国的主权，并在安全、经贸两大领域同中方展开了细致的磋商，达成了很多共识。
不仅如此，当天芬兰总统斯图布还亲自会见了中方外长，并回溯了中芬七十多年的友谊，明确要跟中国加强全面合作，提升双边关系。
中芬之间的顺利会谈，以及充满建设性的对话，对中方后续出访其他北欧国家，进而丰富“一带一路”建设、拓展北极航道等经济议题，显然是大有裨益的。
可话又说回来，芬兰对华的积极态度不免令人有些疑惑。要知道，在中方到访芬兰之前，芬兰的经贸、外交策略一直紧跟欧盟，刻意和中国对抗不说。芬兰外长瓦尔托宁还一度扬言，要中国在中欧经贸和中俄关系之间二选一。
再加上，眼下中欧经贸摩擦不断扩大，虽然中欧之间已经确立了以磋商机制解决问题的机制，但欧洲的主要政客还是偏向对华强硬。所以，芬兰此时显得格外“不合群”。
那么芬兰为何要在此时对华释放缓和信号呢？我们要分成两个方面来看。
其一，芬兰在安全上陷入困境，需要借助中国寻求地缘上的平衡。目前，芬兰和俄罗斯之间的关系是高度紧张的。而造成这一现象的起因是，3月5日，芬兰政府修改现行法律，解除了对核爆炸装置的进口、运输等全面禁令。
时间到了7月1日，该修正案已经正式生效。而芬兰的核心目的也很清晰，就是要为北约向芬兰部署核武器提供法理上的支持，然后震慑俄罗斯。
芬兰的行为显然对俄罗斯的国家安全构成了重大潜在威胁。所以，这一次俄罗斯给出的反制很是强硬。
7月2日，俄前总统梅德韦杰夫不仅直接表示，芬兰核禁令解除后，俄罗斯会随之将芬兰纳入核打击名单，还事先关闭了俄罗斯和拉脱维亚、芬兰、爱沙尼亚三国之间的多处口岸。
这导致了芬兰的陆上运输通道几乎被全面切断，区域物流成本将在短期内激增。
尽管核武器暂时不会落到芬兰头上，但由此带来的经济压力却要芬兰首当其冲。
所以，在这个时间点，芬兰急需第三方大国，来平衡局势，进而降低自身要面临的战略风险。
其二，芬兰在经济上需要中国破局。虽然芬兰在经济上高度依赖欧盟支撑，但是中国也是芬兰的第四大贸易国，并在绿色能源等新兴产业上是芬兰不可替代的贸易伙伴。
更关键的是，俄乌冲突爆发后，原本高度依赖俄能源进口的芬兰，在能源进口上已经重点转向欧洲国家。
但随着美伊冲突的爆发，全球能源供应紧张，欧洲也无法为芬兰提供足够的能源安全保障。因此，芬兰政府不得不考虑，大力发展新能源汽车等绿色产业，从根本上增强自己的经济抗压能力。
而中国显然是芬兰经济破局乃至经济转型的关键。
在中方访问期间，双方一致同意拓宽在绿色能源上的合作，并加强在人工智能、科技创新等新兴产业上的合作，这对芬兰补全自身的经济短板无疑大有裨益。
当然，这种合作所带来的利益本身也是相互的，尤其是在全球地缘动荡的大环境下。
需要明确的是，依托于北欧四国拓展北极航道，对中国下一步经贸布局十分重要，毕竟在全球的主要航道遭遇突发事件时，不可避免地会影响中国的海上进出口航道的稳定，就比如本轮美伊冲突。
而且，在美国不断就重要航道、港口，明里暗里针对中国时，我们也有必要加速海上航道的拓展，如此才能避免受制于人。
更关键的是，在中欧之间的经贸磋商已经开始时，欧盟的一众官员依旧拿着欧洲对华的巨大贸易逆差不断说事，展现出的对话诚意并不多。
我们虽然不惧欧洲使坏，但也要提前准备。而通过加大和北欧四国的贸易往来，再加上德国、西班牙等欧洲国家本就高度依赖中国的市场。中方就能顺势加强与欧盟各成员国之间的联系，进而分化欧洲内部的对华强硬派。
而中国所做的一切，就是要用事实告诉欧盟，合则两利从来不是一句空话，欧盟如果执意要同中国作对的话，那么不妨先看看自己是否有能力对华一刀切。
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