河南最大军工央企：年收入200亿，总部洛阳实力非凡

聊起军工，脑海里第一反应大概是导弹起竖时那阵白烟，是航母甲板上呼啸起降的舰载机，再不济也是一辆履带碾过泥地的主战装甲车。这些大家伙确实撑门面，可真要拆开来看，每一件重器里头都塞满了让人眼花缭乱的小零件，缺一样都开不了机。

今天要聊的这家河南央企，恰恰专攻其中最不显山露水的一样——连接器。这个词听着陌生，却是各类武器装备的＂命门＂所在。

把一架战机看作一副骨骼，那么飞控信号、供电回路、传感数据的流转就靠遍布机身的连接器接续。它体积不大，却承担着信号不失真、电流不中断的重任，一旦某个接口松动或者虚接，整套系统就成了睁眼瞎。

河南第1大军工央企，恰好就在这条不起眼的赛道上做到了国内翘楚。这家企业总部安在洛阳，年收入稳稳站在两百亿这一档，实力究竟强到什么地步，容笔者拆开来慢慢讲。

主角揭晓——中航光电科技股份有限公司，简称中航光电，A股代码002179。这家公司隶属申万军工电子板块，实际控制人为中国航空工业集团有限公司，妥妥的＂航空系＂央企子弟。

它的注册地和大本营都在洛阳涧西区，那一带原本就是一五时期苏援项目扎堆的老工业区，如今军工基因和产业配套都在那儿扎着根。中航光电能长成今天的模样，跟这块土地的工业底色分不开。

追根溯源，中航光电这一脉起自一场规模空前的战略工业布局。上世纪六十年代中期，国家把大量重要工业向内陆腹地转移，豫西山区就是承接三线厂的重要区域之一。

1970年，河南伊川县宋村冒出一个叫＂国营华川电器厂＂的小单位，靠沈阳兄弟厂派人手把手教着，勉强能一年下线三十来万套航空插销。品种少得可怜，厂子在沟里一窝几十年，交通不便、人才留不住，常年在生存线上挣扎。

熬到八十年代，三线厂普遍面临＂搬得下山才有活路＂的抉择。华川厂决心把整套家当往洛阳挪，那次搬迁没赶上国家专项政策，资金全靠自己咬牙筹和银行贷，工人工资甚至一度靠拆借顶着。

从1986年破土建线，到1994年整体搬完，前后用了将近十年。挪到洛阳之后厂名改成洛阳航空电器厂，总算有了个像样的落脚地，但真正让它翻身的，不是换了个门牌号，而是随后那一轮刀刃向内的改革。

2002年底，公司完成股份制改造，更名为中航光电科技股份有限公司，把身份从事业化的工厂彻底掰到了市场化的股份公司。2007年11月1日，中航光电股票在深交所挂牌上市，一举打通了资本市场融资渠道。

上市这一步走通，等于给它装上了涡轮增压——账上有钱了，布局的胆子也就大了，收购、建线、拓品类几乎同步铺开，原本困在洛阳一座城的产能开始往合肥、天津、华南快速延伸。

到2021年11月，公司在德国法兰克福设立首家境外子公司，把腿从境内伸到了欧洲。为承接国内外头部客户的本地化交付需求，公司先后布下洛阳、合肥、华南、德国四大新能源业务生产基地，形成规模化制造与本地化供应链的深度协同。

这份布局对军工央企来说并不常见——很多同行还窝在国内接订单，中航光电已经开始琢磨着把产能而非仅仅产品输出到海外。这份国际化的胆识，河南其他军工厂鲜有能比。

产品端的家底更能说明问题。中航光电的产品谱系覆盖了光、电、流体三类连接技术，型号数以万计，航空、航天、舰船、兵器、轨道交通、通信、能源几乎无所不至。

神舟五号载人飞船就用过它家的高可靠连接器，产品先后拿过国家发明奖、全国科学大会奖、国防科学技术奖等一串重量级奖项。这些荣誉不是印刷品，而是几十年在苛刻工况里跑出来的口碑。

国内能把连接器做到这种覆盖度的企业，一只手数得过来。再看财务。

2025年，公司营业收入达到213.86亿元，在整个军工电子行业64家上市公司里排第二，仅次于中航成飞的753.59亿元。

主营业务里，电连接器及集成互连组件贡献159.43亿元、占比七成半，光连接器及其他光器件、光电设备合计36.59亿元，液冷解决方案及其他产品17.85亿元。作为对比，行业里位数第三及以下的公司规模断崖式跌落。

中航光电稳坐河南军工＂一哥＂的位置，横向比也是全国头部。利润这块却让人心里咯噔一下。

中原证券的数据显示，公司2025年归母净利润21.62亿元，同比大跌35.56%，笔者查了下，这也是它上市以来的首次年度利润下滑。营业利润26.37亿元同比降29.3%，毛利率从上年的三成六掉到了两成九。

原因是多方面挤压出来的:防务客户压价、贵金属和大宗商品价格居高不下、税收政策收紧一并到位。营收还在涨、利润却往下走，这种＂增收不增利＂的剪刀差，在整个军工链条里其实相当普遍。

进入2026年，压力还没完全释放。中航光电2026年一季报显示，营业总收入48.72亿元，同比微增0.69%，归母净利润3.98亿元，同比再降37.75%。

这份成绩单说明防务需求节奏依然没回暖到位，涨价传导也没跟上。东方证券给出的判断是，随着防务需求回暖，营收增速有望回升，2026年盈利能力具备企稳回升的空间。

笔者对这个判断持谨慎乐观态度——军工订单不会消失，只是节奏被拉长了。看清楚周期困境之后，反倒能看到公司真正的韧劲儿在哪。

中航光电这两年做对的一件大事，是把民品业务硬顶上去了。2025年民品收入占比已经达到52%，超过防务成为营收增长的主发动机。

这份结构变化的意义远比数字大——它意味着一家老牌军工央企，已经把民用高端制造做成了另一条腿走路，不再单纯吃国防订单一份饭。这在央企序列里并不多见。

真正让人眼前一亮的是新赛道。2025年公司民品液冷业务收入接近8亿元，液冷连接器产品国内市占率排到第一位，2026年初还专门成立了独立的民品液冷事业部。

液冷这门生意搭上了当下最热的AI算力风口，数据中心散热需求爆棚，中航光电用几十年做防务连接器攒下来的密封、精密制造功夫直接横切进来，先发优势相当扎实。

同年光连接及光通信产品实现收入36.59亿元、同比大增28.74%，高速光模块用精密光传输组件已批量供货。海外这条战线打得同样有声有色。

越南、德国两个境外子公司把产能就近铺到客户身边，产品出海已经升级为产能出海。这种打法在当前地缘环境下尤其可贵——欧美对中国军工背景企业的审查越来越挑剔，能靠民用连接器和汽车配件在海外站住脚，等于给公司多留了一扇门。

2025年境外收入十几个亿的规模虽然还不算大，但增速摆在那儿，后续想象空间不小。研发烧钱这件事，中航光电一直没含糊。

2025年前三季度研发费用达到14.01亿元，同比增长12.61%，全年研发投入占营业收入接近一成。

越南、德国子公司支撑国际业务从产品出海到产能出海转变的同时，公司参与制定国内外标准超400项，在耐宇航光传输、深水密封、新能源汽车智能网联、液冷微通道等前沿方向都拿出了突破性成果。

舍得砸钱做研发的央企不少，但真能把成果转成订单的不多，中航光电算得上其中一个。眼下的国际大势，给这类连接器企业留下了不小的想象空间。

近两年台湾地区周边海空态势持续紧绷，解放军联合演训常态化，航空兵、无人平台、远程打击装备的换装节奏明显加快，这些新装备背后每一根信号线、每一个接插件都是订单。

加上南海方向的电子对抗和深水装备需求，以及低空经济、商业航天的爆发，给公司的军民品两条腿都提供了持续输血的可能。防务的短期低谷，只是曲线里的一段回调。

回头看这家河南第1大军工央企的成长曲线，基本可以画成一条从山沟起步、翻越洛河、跨出国门的上升线。

年营收两百亿的中航光电，对洛阳这座古城的意义远超一份漂亮的GDP账单——它把河南科技大学、河南理工等本地高校的毕业生成规模地留了下来，给中西部青年提供了不用非得去北上广深也能进头部央企的选项。

这份＂家门口的高端就业＂，才是一家龙头企业对城市最厚道的回馈。放眼整个河南，军工版图远不止中航光电一枝独秀，豫西的光学仪器、豫南的兵器电子、郑州航空港区的航材配套，都是三线建设留下来的家底，如今各自在细分赛道里深耕。

这些企业名字都不响，做事都低调，可国家真到用它们的时候，一个也含糊不得。中航光电作为其中营收规模最大、上市体量最重的一家，更像是这个方阵的旗手。

从伊川宋村那家发不出工资的小厂，到今天营收两百多亿、市占率登顶多项细分产品的行业龙头，中航光电这一路走了半个多世纪。2025年的利润回落和2026年一季度的持续承压，是成长过程里绕不开的坎，不必大惊小怪。

这家总部扎在洛阳的河南第1大军工央企，凭着舍得砸研发、敢闯新赛道、逆风也不撤退的那股劲头，大概率还能把两百亿这个台阶继续往上垒。一颗小小的连接器，串起的是国之重器的神经末梢，也串起了一座千年古都的产业未来，值得实打实喝一声彩。