蚌埠悄悄干大事！这3个板块，十年后将成为蚌埠新核心！

蚌埠市2026年第一批开工动员项目一共51个，年度计划投资86.3亿元，其中制造业项目占了37.4亿元，基础设施项目占了31.5亿元。 这个数字放在全省范围来看并不算大，但有意思的地方在于，截至3月底，这51个项目已经全部开工，全部纳统。 开工率和纳统率双双达到100%，这在全省并不多见。

紧接着第二批又开工了54个项目，年度计划投资69.6亿元。 两批加起来，年度计划投资超过155亿元。 这些项目大部分集中在淮河北岸、高铁东侧和临港这三个区域。

淮河北岸核心片区的范围，北到吴大台村、西到津浦线、南到淮河、东到昌明街，占地大约4平方公里。 这个片区最早是2004年经国务院批准成立的新区，当时是为了实施拥河发展战略。 2024年3月，市人大常委会专门作出了加强淮河两岸规划建设管控的决定，从立法层面推进这项工作。

整个片区规划了“一轴三心多片”的空间结构，延安北路是发展主轴，串联起淮上立帆、青春广场、稻香公园三个城市节点。 西部片区以居住功能为主，东部片区做商贸物流，中部片区依托行政中心提供公共服务。 2025年招商推介会上，这个片区一次性推出了31个项目，计划总投资174亿元。

延安路淮河大桥是这个片区最关键的交通工程。 大桥全长2270.82米，主跨420米，是淮河流域主跨最大的桥梁之一。 主塔高141米，相当于47层楼的高度，采用门型和蚌型交融的设计，被称为“蚌埠之门”。 2026年5月6日主塔顺利封顶，目前已经转入主梁施工和斜拉索安装阶段，预计2026年底具备通车条件。

大桥建成后将成为蚌埠中心城区第五条跨河通道，双向六车道。 淮上区目前常住人口28.4万，面积412平方公里。 这座桥通车之后，淮河北岸和主城区的通勤时间会大幅缩短。

高铁中央创新区位于蚌埠南站东侧。 2026年市政府重点工作任务中明确提出要编制高铁中央创新区的规划。 这个区域成立了专门的开发建设工作专班来推进。

目前能看到的具体进展集中在基础设施方面。 中央创新区城市公园体系项目总施工面积约36万平方米，包括启动区口袋公园、桃花潭及翡翠游廊、龙潭湖、九龙潭四个主要区域。 桃花潭及翡翠游廊区域在2026年上半年已经全面建成，五一假期完成了预开园，目前对市民开放。 龙潭湖区域占地约230亩，正在建设各类桥梁、亲水平台，配套咖啡馆和管理用房，同时栽植了近4800棵乔灌木。 九龙潭游廊全长约2.2公里，以“龙文化”为脉络打造“一廊串九潭”的景观格局。 整个公园体系计划在2026年底基本完工。

高铁新村安置房项目已经建成，总建筑面积25.6万平方米，共24栋住宅、1804户，外加4栋商业楼，项目总投资约10亿元。 这个项目预计在2026年7月份具备入住条件。 创新学校的装饰装修工程也在2026年4月开工。

临港产业园的定位是港产城一体化发展，打造全国性综合交通枢纽的桥头堡和长三角产业转移的智造示范区。 这个片区的核心产业是智能传感器。 蚌埠是全国三大传感器研发制造基地之一。 中国传感谷规划面积约2100亩，构建了“一谷三园多址”的发展格局。

截至目前，中国传感谷已经集聚了上下游企业200余家。 2025年蚌埠全市智能传感相关产业产值突破了100亿元，同比增长29%。 2026年一季度，产值同比增长25.5%。 园区连续多年获评全国MEMS传感器十大园区，目前位列全国MEMS十大高质量传感器园区第6位。

产业链方面，蚌埠已经形成了从芯片设计、材料设备、晶圆制造、封装测试到终端应用的完整链条。 全国首条8英寸MEMS晶圆全自动生产线已经投产，由华鑫微纳建设运营，总投资50.6亿元。 这条产线从设备招标到产品串线仅用了16个月。 产线99%以上的生产任务由自动化完成，15台自研智能天车在车间顶部自主穿梭，具备“黑灯工厂”的运行能力。

2026年3月1日，全国首部智能传感产业的地方性促进立法在蚌埠正式施行。 这部法规对产业体系建设、技术创新、场景拓展、服务保障等方面都做了规定。 2026年5月30日至31日，第八届MEMS智能传感器产业生态发展大会在蚌埠召开，吸引了900余人参加，现场签约项目20个，协议总金额45.8亿元。 大会上，异质异构集成微系统全国重点实验室正式揭牌成立。 蚌埠市还设立了超过70亿元的智能传感产业发展基金。

2026年一季度，蚌埠市GDP增速达到6.2%。 蚌埠经开区GDP增速达到14.5%，规上工业增加值增长17.2%，制造业投资增长63.1%。

淮河北岸的延安路大桥正在冲刺年底通车。 高铁东侧的公园已经有人散步了。 传感谷的产线昼夜不停地运转。 这三件事之间隔着十几公里，但它们发生在同一座城市里，发生在同一个年份。

你最近一次路过这些地方是什么时候。