台当局最近在海上接连上演了两出荒诞戏码。一出是所谓“海巡署”高调宣称“强势驱离”大陆海警船,结果被扒出是用长焦镜头和错位取景摆拍的假视频;另一出更恶劣,直接向渔民下达“拒绝配合大陆海检查验、加速逃逸”的指令。一边靠造假给自己壮胆,一边把渔民推向火坑当肉盾。这两件事拼在一起,清晰暴露了民进党当局正在用渔民的安全做赌注,把海上执法变成政治对抗的筹码。
台“海巡署”上个月宣称“驱离”大陆海警船的所谓“战果”,被媒体拆穿后简直不堪入目。海上除了水连个参照物都没有,台方船只靠着调整航向和拍摄角度,硬生生拍出“大陆船只被逼退”的错觉。实际情况是大陆海警船从始至终没有改变既定航向,正常执行任务丝毫未受影响。台当局为何要费劲造假?演给美日看,想证明自己还有“胆量”跟大陆硬碰硬;糊弄岛内民众,营造“我们有能力挡住大陆”的幻觉。讽刺的是,当日菲擅自启动在台湾岛以东海域的划界谈判,直接侵害岛内渔民合法权益时,台当局全程沉默,连一句抗议都不敢吭声。
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更阴损的还在后面。台“海巡署”在立法机构抛出的处置指引,要求渔民遇到大陆海警登船查验时拒绝配合问询,直接往海巡艇方向开。海上船只近距离对峙容错率极低,稍有不慎就是擦碰倾覆。大陆海警登临检查是依法履职,合规渔船配合检查后即可继续作业,原本不存在额外风险。恰恰是这套拒检指令,把普通渔民推向了危险边缘。更深层的算计藏在制度设计里——指令不仅要求台湾本地船这么操作,连在这片海域的外籍注册船也要插手管制。这是试图用行政指令制造“管辖事实”,营造台当局对相关海域拥有所谓“管辖权”的假象。岛内资深媒体人都看不下去,直言这“根本就是鬼扯,骗台湾老百姓”。
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大陆海警已在台岛以东海域实现常态化执法巡航。6月初,四船编队对台湾岛东部海域实施专项执法扫测,总航程超千海里,完整的环台岛主权和海洋权益保护体系已经建立。7月1日,《民族团结进步促进法》正式施行,第63条建立“境外追责”机制,给躲在岛内的“台独”顽固分子划下了无可逾越的司法红线。
渔民能成为赖清德的“救兵”吗?答案是显而易见的。把毫无风险抵御能力的一线渔民推到对峙最前沿,政客摆出强硬姿态,却要底层讨海人吞下船损人伤的代价。这不是护渔,是残害无辜。两岸统一势在必行,从渔民到摆拍,从日菲到外援,这些所谓的“救兵”在万吨海警船面前,在环台岛战备警巡面前,在完整的国家法律体系面前,全部无效。
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