吉林
英国大奖赛冲刺赛排位赛，汉密尔顿用一圈近乎完美的表现为主场车迷送上惊喜，以仅0.011秒的优势力压梅赛德斯车手安东内利，拿下冲刺赛杆位。这不仅是他加盟法拉利后的又一次重要突破，也让外界此前对法拉利竞争力的担忧暂时烟消云散。
赛后，汉密尔顿难掩激动之情。他表示，自己原本十分担心银石赛道会因为能量回收效率不足，导致赛车在长直道上的性能明显下降，因此赛前一度认为比赛体验会与以往完全不同。然而实际驾驶后，他发现情况远比预想乐观，赛车动力输出衰减并没有想象中严重，银石依旧保持着极高的驾驶乐趣。
除了能量管理问题，法拉利本赛季一直受困于直线速度不足。奥地利站虽然升级了动力单元，但车队仍预计在银石会比竞争对手慢约0.6秒。汉密尔顿透露，赛前工程师不断提醒他直线速度可能吃亏，而上一站法拉利在直道确实落后不少。不过真正进入排位赛后，法拉利却成功缩小差距，甚至具备了争夺杆位的实力，这也让他感到十分惊喜。
汉密尔顿认为，这一切离不开马拉内罗工厂持续不断的研发投入。相比去年赛车开发陷入停滞，如今车队几乎每个比赛周都会带来新的升级，赛车性能也在一点点提升。他特别感谢工厂工作人员的努力，并表示银石依然是自己最喜欢驾驶的赛道。
展望接下来的冲刺赛和正赛排位，汉密尔顿保持谨慎乐观。他表示，赛车长距离表现同样不错，但梅赛德斯、红牛等竞争对手实力非常接近，加上发车后的尾流效应，比赛仍充满挑战。不过，能够在主场为车迷从第一位起步，他已经拥有了最好的机会，接下来会全力争取把优势转化为胜利。
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