上海
一群当地企业家将获准永久运营亏损的特温特机场。上艾瑟尔省已同意租赁这座位于恩斯赫德市（ Enschede）附近的小型机场。特温特机场目前仍由上艾瑟尔省和恩斯赫德市共同拥有，但自2017年重新开放以来，每年都处于亏损状态。
因此，上艾瑟尔省希望不再是该机场的共同所有者。该省将就此与恩斯赫德市进行磋商。省议会议员员西布伦·斯特尔普斯特拉（Sybren Stelpstra）表示：“如果机场继续由我们拥有，这种财务亏损将无法止住，”另一位议员弗雷德·克尔霍夫（Fred Kerkhof）也说：“目前的运营方式无异于把钱扔进一个无底洞。”
计划是让这群企业家从明年开始使用该机场。
上艾瑟尔省仍将为这条3公里长的跑道的翻新工程提供资金。该工程预计耗资至少1000万欧元，上艾瑟尔省将支付570万欧元，企业家们承担三分之一，市政府也提供部分资金。
包括进步党在内的执政联盟成员曾希望停止对特温特机场的公共资金投资。然而，这些政党最终做出了让步，部分条件是企业家们需提供300万欧元的启动资金。
企业家们提出，最初将租赁机场，目标是在几年后成为机场的所有者。
特温特机场主要用于商务航班、飞机的长期停放、旧飞机的拆解和新机的试飞。国防部也在此前空军基地进行演习。
目前没有开通度假航班的计划。调查表明，开通度假航班的成本将超过其带来的收益。
学生获得实习津贴将写入法律
荷兰内阁认为，所有中等职业教育（MBO）、高等职业教育（HBO）和大学教育（WO）的学生都有权获得实习津贴。因此，这项规定将被写入法律，但目前尚未设定最低的金额。
教育部长莱切特表示，企业和实习单位必须自行以合理的方式安排津贴发放：“目前存在很多随意性；有的学生能拿到津贴，有的学生却拿不到。”
法律不会立即规定最低金额，因为很难确定每个行业的最低金额，而且金额也不宜过高。否则，一些公司和机构可能会停止提供实习岗位。
一些公司已在集体劳动协议CAO中规定了实习津贴，年轻人目前已经可以享受这些津贴。此外，荷兰新的高等职业教育实习法典（2025年）和中等职业教育实习协议（2023-2027年）中也做出了相关规定。这些规定指出，中等职业教育学生将获得与高等职业教育和大学学生相同的实习津贴。
荷兰统计局（CBS）2025年3月的数据显示，仅有43%的中等职业教育学生获得了实习津贴。2023年荷兰调查机构ResearchNed的调查研究显示，有75%的高等职业教育学生获得了实习津贴，大学生获得津贴的比例一般为65%，而根据专业选择实习的大学生的津贴率为91%。
部长希望所有公司都支付实习津贴，她认为这是可以实现的：“劳动力市场日益紧张，因此公司和机构都希望留住人才。”
津贴金额也必须合理。如果长期来看，实习生的最低工资标准目前并未落实，或者落实不足，那么最终还是会出台。部长承诺将“严格监督”。
对于即将开始实习的学生来说，这项法律目前还无法生效。第二议院和第一议院必须先进行辩论并予以批准。就目前而言，支持者多于反对者。之后，这项法律将于2028年生效。
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