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Author / 酷乐汽车
大众集团此前已剥离一项核心业务，但旗下品牌版图的精简动作或许并未止步。
最新消息称，这家德国汽车巨头正再度权衡，是否出售兰博基尼、杜卡迪这类高价值品牌，以此筹措巨额资金，支撑集团耗资巨大的转型计划。
英国《金融时报》报道，此番资产处置讨论，发生在大众成功出售船用发动机业务Everllence多数股权之后。这笔交易的估值远超市场普遍预期，但所得资金很快就会被大规模重组开支、以及新能源车型研发刚需投入消耗殆尽。
大众当前面临的困境不容小觑。
据消息，集团计划裁撤多达十万个岗位，同时关停四座工厂，这将是近数十年来规模最大的企业重组行动之一。与此同时，大众既要应对中国车企带来的激烈市场竞争，又需持续投入巨额资金，才能在电动化浪潮中守住竞争力。
多重压力叠加之下，市场再度掀起集团出售旗下资产的讨论。
《金融时报》表示，投行顾问正建议大众重新评估过往方案，包括出售杜卡迪，或是推动兰博基尼独立上市。
数年前大众就曾评估过出售杜卡迪的可能性，而盈利能力极强的兰博基尼（即便受关税政策影响，去年仍实现8.88亿美元利润），长期以来都被视作集团旗下最具价值的资产之一。
1998年，大众旗下奥迪斥资1.1亿美元收购兰博基尼；而彭博行业研究机构如今给出的品牌估值已超220亿美元。2012年，大众同样通过奥迪，以9.09亿美元收购杜卡迪。
不过并非所有人都认为两大品牌会被出售，引文大众不大可能割舍持续稳定创造高额利润的子品牌。
现阶段，大众集团并未针对上述市场传闻作出任何回应，但这场讨论本身，已足以反映出这家欧洲最大车企正承受着空前经营压力。倘若兰博基尼或杜卡迪真的脱离大众集团，暂时无法猜测会有谁来接手。
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