俄罗斯阿穆尔州政府近日召开专题会议,讨论连接俄罗斯贾林达和中国漠河的国际跨境大桥建设方案。阿穆尔州州长瓦西里·奥尔洛夫实地考察项目选址,并表示,希望今年确定项目实施模式,随后正式启动建设。
俄方介绍,这座跨境大桥建成后,将成为连接阿穆尔州北部地区和萨哈(雅库特)共和国的重要物流通道,也是深化俄中互联互通的战略基础设施。
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来源:portamur
根据俄罗斯“桥梁建设设计研究院”提出的方案,目前共有4种建设方案正在与中方进行讨论。其中包括公路、铁路上下两层一体化桥梁,以及公路、铁路同层分设桥梁、独立双桥等不同设计。
俄方披露,推荐的一体化桥梁全长约683.84米,共设7个桥跨、8座桥墩,其中4个桥跨和5座桥墩位于中国境内,3个桥跨和3座桥墩位于俄罗斯境内。
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俄方认为,可借鉴布拉戈维申斯克—黑河跨境公路大桥的特许经营模式,也可以采用政府投资或社会资本参与建设等方案。他预计,今年有望完成项目模式选择和俄中两国政府层面的主要协调工作。
按照俄方评估,这座跨境大桥正式开工后,建设周期约为4年。
与此同时,作为配套工程,贾林达口岸升级改造正在推进。目前施工场地已完成防洪加高、基础设施建设等工作,办公楼主体钢结构完成约70%,锅炉房等配套设施已安装到位,并计划建设一座可容纳50人的模块化酒店,整个口岸工程预计于2026年秋季完工。
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俄方还计划建设煤炭、铁矿石中转码头,完善铁路货运设施,并为口岸工作人员新建住宅。奥尔洛夫表示,仅满足海关、边检等联邦机构工作人员需求,就需要在贾林达新建约270套住房。
他认为,这一项目不仅将进一步深化俄中战略伙伴关系,也将为阿穆尔州北部地区和斯科沃罗季诺地区的发展带来新的增长动力。
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