山东
小鹏汽车今晚预售了MONA系列第二款车型——MONA L03，该车型分为增程版和纯电版。
纯电版有525 Max、625 Max、525 Ultra SE、625 Ultra SE四个版本，增程版有1330 Max和1330 Ultra SE两个版本，预售价格分别为14.38万元、15.38万元、15.58万元、16.58万元、14.98万元和16.18万元。
当然，这是预售价格，上市价格一定会便宜，不然小宅认为竞争力太低了。
这里要说一下小鹏的命名方式，Max结尾的是一颗图灵芯片，算力为750 TOPS，Ultra SE结尾的是两颗图灵芯片，算力为1500 TOPS；Max和Ultra SE的差别在于Max不支持第二代VLA、无导航NGP漫游、全场景原地起步，Ultra SE则是支持的。
当然，城市辅助驾驶NGP、高速辅助驾驶NGP、人机共驾、端到到大模型，Max版本也是支持的，基本上也能满足日常的使用需求。
至于Ultra版本，则是三颗图灵芯片，算力高达2250 TOPS，MONA系列车型的价格相对较低，所以大概率是没有三颗图灵芯片的版本了。
说完了辅助驾驶，再说说电池。
从命名上来看纯电版是有两个版本的——525km和625km，两个版本对应的电池容量分别为56kWh和69kWh，都是磷酸铁锂电池，供应商都是中创新航，都支持3C快速充电技术（400V架构）。
增程版只有一个版本——37.2kWh，CLTC纯电续航为315km，也是磷酸铁锂电池，供应商为亿纬动力，也是支持3C快速充电技术的；增程版的油箱为42L，加92号汽油。
无论增程版还是纯电版，都支持6kW外放电技术。
动力方面，全系都是183kW后置单电机设计，增程版是1.5L的增程器，增程器是不参与动力输出的，所以纯电版和增程版的性能是一样的，625km纯电版零百加速为6.6秒，525km纯电版零百加速为7.5秒，增程版零百加速为6.8秒。
不少网友认为MONA L03会是12.98万元起步，毕竟MONA L03是11.98万元起步，同级别SUV比轿车贵一万很正常。
但是，MONA M03是Plus版本起步，没有图灵芯片和城区辅助驾驶，而且还是扭力梁非独立悬架，MONA L03标配图灵芯片、城区辅助驾驶、五连杆独立悬架，所以小宅认为12.98万元起步的话，性价比是要远远超过MONA M03的。
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