北京
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几十年来重塑了美国航空旅行格局的低成本航空模式正面临日益严峻的挑战；与此同时，传统航空公司凭借高端舱位、高利润的常旅客计划以及联名信用卡等优势，正逐渐占据上风。美国政府问责局（GAO）周四发布的一份报告指出，尽管航空业的整合浪潮最终并未削弱整体竞争态势，但廉价航空和超低成本航空曾经赖以颠覆市场的诸多优势正在逐渐丧失，迫使这些航空公司重新审视其基于“超低票价”的商业模式。
本文源自：金融界AI电报
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