十来年的老款北京现代伊兰特(参数丨图片)现在还能开,但二手车是真卖不上价,废铁价也就3500元。不过好消息是伊兰特还在更新,老车主可以考虑置换。近日,2026款伊兰特正式上市,推出3款配置,指导价9.98万至12.38万元。
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这个价格确实不算贵,毕竟同级别的合资燃油车都在降价求生,伊兰特这个定价算是随行就市。作为年度小改款,新车造型保持不变,依然是那套低趴运动的家族前脸。
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变化主要集中在配置调整上:低配和中配车型配备8英寸中控屏,高配则为10.25英寸。但是需要注意的是,老款中配GLX精英版原本可以付费选装多媒体系统、导航、方向盘加热、车联网等功能,2026款直接取消了。
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所以更不要苛求伊兰特的智能化了。除此之外,新车全系增加了Type-C充电接口,在2026年的今天,这已经算是值得拿出来说的“亮点”了,不敢想象。动力依然是那台熟悉的1.5L自然吸气发动机,谈不上激情,但胜在皮实耐用、省油省心。
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现代伊兰特虽然风光不再,但依然是北京现代的销量支柱。5月份北京现代品牌总销量6500台,伊兰特独自贡献了2730台,占比超过四成。正因为如此,伊兰特改款更新就应该更有诚意,甚至应该以此为基础推出衍生新能源版本。
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坦白讲,如果伊兰特能推出一款插混版,在10万级市场未必没有机会。而且在韩国、北美市场还有伊兰特HEV混动,只是国内只提供燃油版,但光靠增配一个Type-C接口这样的更新节奏恐怕撑不了太久。
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