广东
这个六月，是属于“船公司月”（the month of shipping line)，如果说其他各大船公司在加价方面还是跑步入场的话，那么法国达飞就是原地起飞--自己觉得狠浪漫，客户觉得够残酷！
据壹航运此前独家报道了法国达飞“一天涨一次”（5月20日大幅推涨、5月21日再次加收高额旺季附加费PSS）详情创举之后，本周，壹航运注意到这家运费市场领涨急先锋再次作出惊人之举！
旺季附加费单次最高收取USD2600/柜
据壹航运最新获悉：6月3日，达飞发布涨价公告，宣布对地中海至美国东海岸航线大幅加收旺季附加费，部分货柜收费上涨高达2600美元，引发市场广泛关注。
根据达飞发布的最新客户通知，自2026年7月1日起，针对东地中海至美国东海岸及美国内陆点的出口货物，将征收新的旺季附加费（PSS）。其中，40英尺及45英尺集装箱旺季附加费上调至2600美元/柜。
达飞在公告中并未明确说明具体涨价原因，仅表示涨价是为了“持续向客户提供可靠且高效的服务”（In a continued effort to provide our customers with reliable and efficient services）。
持续大幅推涨后，个别港口运费已经“破万”
如果大家觉得达飞在地中海至美东大幅加收USD2600/柜旺季附加费PSS和我们还关系不大的话，那么，在达飞对中国出口市场几乎所有航线几乎一天一涨的罚款模式下，已经有个别中国出口的海运费名义破万，达到惊人的1.1万美元/柜！
来自达飞官方涨价公告显示，从6月15日开始，达飞宣布将从包括中国在内的亚洲地区去往地中海和北非的海运费大幅推涨。
推涨之后，亚洲到西地中海40尺大柜运费达USD6500美元/柜；亚洲到东地中海40尺大柜运费达USD6700美元/柜；亚洲到北非阿尔及利亚的40尺大柜运费更是高达USD9200美元/柜.
当然，只推涨海运费，不是“一天涨一次”的达飞的个性，壹航运注意到，就在达飞宣布上述涨价的同一天，达飞同时宣布对从亚洲地区去往地中海和北非的货物再加多一次新的旺季附加费（PSS），其中40尺大柜的新旺季附加费高达USD1800美元/柜！
值得注意的是，在同一天宣布运费推涨，加之新增旺季附加费（PSS）后，
亚洲到西地中海40尺大柜运费达USD8300美元/柜；亚洲到东地中海40尺大柜运费达USD8500美元/柜；其中从亚洲到北非阿尔及利亚的40尺大柜运费破万，达到惊人的USD1.1万美元/柜。
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