四川
法国和德国周一宣布，由于法国达索航空公司与代表德国和西班牙的空客公司之间存在分歧，两国将放弃联合战斗机项目。在俄罗斯敌对行动加剧、美国关系恶化的背景下，这一决定对欧洲加强防务合作的努力构成了打击。
法国和德国周一表示，由于相关企业之间存在分歧，两国已同意放弃联合战斗机项目，这对欧洲加强防务合作的努力是一个打击。
“未来空中作战系统”（FCAS）项目于2017年启动，旨在取代法国的“阵风”战斗机以及德国和西班牙使用的“台风”战斗机。
该项目被视为欧洲在防务领域加强合作的关键考验——在俄罗斯敌对、美国关系恶化之际，欧洲正寻求展现统一阵线。
但这一耗资数十亿美元的项目一直受到相关企业之间分歧的困扰，即法国的达索航空公司与代表德国和西班牙的空客公司。
一名德国政府官员对法新社表示，德国总理弗里德里希·默茨和法国总统埃马纽埃尔·马克龙“已达成共同评估，认为这些企业无法就建造联合战斗机达成一致”。
“他们承认了这一现实。”
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该官员表示，这一广泛项目的其他部分将继续进行。
“FCAS的核心部分将以欧洲系统的形式继续推进，”该官员称，并将其描述为“一个将飞机、无人机和其他组件连接成整体的神经系统”。
这位官员补充说，法国和德国国防部将在即将召开的会议上制定一项防务合作计划，“聚焦于少数现实且相关的项目”。
“工业伙伴的无能”
在巴黎，爱丽舍宫官员证实了柏林的声明。
该官员匿名表示，马克龙和默茨“就推进这一对欧洲防务至关重要的项目的方式进行了长时间且频繁的讨论”。
“他们各自对工业伙伴无法就继续该项目达成一致表示遗憾，”该官员补充道。
爱丽舍宫官员表示，法国认为两国之间的防务与安全合作是必要的。
“法国当局将继续鼓励我们的企业和军队寻求方法和途径，以推进符合我们国家安全利益的雄心勃勃的欧洲项目。”
法国参议院外交与国防委员会主席塞德里克·佩兰表示，马克龙“是唯一仍对FCAS生存抱有信心的人”。
他向媒体表示：“越早作出决定，我们就能越少浪费时间去进入下一阶段。”
长期存在的分歧
这一宣布正值地缘政治动荡加剧、欧洲呼吁更加紧密地整合其分散的军事力量之际。
俄罗斯对乌克兰的战争已经进入第五年，而欧洲国家越来越担心美国总统唐纳德·特朗普治下美国对欧洲大陆的安全承诺。
为挽救FCAS，曾进行过最后的努力。
今年3月，两名调解人，一名来自法国，一名来自德国——受命提出挽救该计划的建议。
但他们未能做到，而达索航空公司的负责人则继续坚持认为该公司可以独自完成该项目，并不赞成“共同管理”。
尽管默茨和马克龙都公开表示决心让该项目成功，但它最终还是夭折了。
德国领导人今年早些时候曾表示，他将“尽我所能，战斗到最后一刻，让欧洲联合项目——尤其是德法联合项目——在这里启动”。
今年4月，在与默茨会谈后，马克龙否认该项目已告失败。
“我们正在继续向前推进。欧洲从未像现在这样需要团结、更大的独立性和更大的主权。”他说。
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