当机场不再只是机场

机场对你而言意味着什么？是行色匆匆的赶路，还是百无聊赖的等候？这个夏天，首都机场正在用行动改写这个答案。

当国际航线重新织网，将全球57个国家的205个城市与首都机场紧密相连；当入境旅客凭一张登机牌就能解锁从CBD到祥云小镇的城市礼遇；当缤纷嘉年华活动带来欢乐的笑声，运控中心迎来探秘蓝天的少年……机场不再只是旅程“中转站”，更成为旅途中值得期待的“目的地”。立足“中国第一国门”定位，首都机场正以国际登机牌礼遇、暑期嘉年华、青少年航空研学三大举措，从跨境便利、场景体验到科普教育多维发力，全方位满足不同旅客对航旅出行的期待。

一张国际机票 带动城市消费

5月28日上午，首都机场3号航站楼到达厅，刚从米兰回国的张先生正在提取行李。他笑着与同行旅客分享自己的心得：“这张登机牌可别着急扔啊，凭国际机票去CBD吃烤鸭能打折。”

一张小小的登机牌可以“秒变”城市通行证。自5月1日起，首都机场联合北京市商务局、北京商务中心区管委会等多家单位，依托北京空港—CBD服务中心资源优势，共同推出“凭国际机票，享CBD消费专属礼遇”活动。目前，CBD区域8个商业体、150多家商户参与，覆盖餐饮、服饰、酒店、影院等。

这仅仅是开始。6月1日，消费专属礼遇进一步向临空经济区延伸，涵盖祥云小镇商圈、景区、住宿等22家商户。“多商圈覆盖就是要消除一个痛点——让不同停留时长的旅客都能找到适合自己的消费场景。”首都机场航空业务部副总经理司榕在接受记者采访时表示，“过境流量转化为经济增量不是一句空话，得靠实实在在的服务触点。”

祥云小镇参与首都机场首批登机牌礼遇商户装点统一标识

商务旅客王先生的经历颇具代表性。“我中午落地首都机场，深夜转机去布鲁塞尔，中间有5个多小时。”他展示着手机里的优惠券，“利用中转时间，晚上去祥云小镇吃了顿老北京涮肉，还买了伴手礼。以前觉得中转很折腾，现在觉得挺有意思。”

数据为这种转变提供了注脚：今年第一季度，北京共接待入境游客123.8万人次，同比增长39%；旅游花费16.5亿美元，同比增长47.3%。随着至德里、德黑兰航线恢复，至布鲁塞尔、伊斯坦布尔等航班加密，今年暑期，首都机场还将增设威尼斯、比什凯克等新航点，北京的入境客源正稳步增加。

“下一步，首都机场还将推出至祥云小镇等商圈的接驳服务。”司榕表示，“我们要打通的是机场到商圈的‘最后一公里’，更是服务到人心的‘最后一厘米’。”

一场嘉年华 激活暑期市场

5月30日，北京东岳文化广场的阳光正好。首都机场联合近30家单位打造的第三届暑期嘉年华在这里启幕。

5月30日-31日，首都机场第三届暑期嘉年华活动现场

现场人头攒动，不少市民驻足参与。赵先生在东南亚风情专区排队参加抽免票活动，笑着说：“这是我第二次参加首都机场开展的暑期活动，记得去年是在航站楼里，候机间隙还能逛市集、看演出，出行体验特别好。今年我关注了首都机场社交媒体账号发布的消息，特意赶过来参加，希望能抽中往返马来西亚的免费机票。”

这场持续两天的活动设置了舞台演出、航旅市集、东南亚风情专区三大板块，融合乐队表演、航空知识问答、集章打卡、DIY手作、免票抽奖……丰富的互动、精准的设计背后是对客群的清晰画像。“年轻客群和亲子家庭是暑期出行的主力军，他们要的不仅是‘走得了’，更是‘玩得嗨’。”首都机场航空业务部航空发展业务经理孔欣告诉记者。

线上线下的联动同样巧妙。首都机场联动部分在线商旅平台同步发放国内航线机票立减券、环球影城门票立减券，让不少“围观”的潜在旅客变成了“行动派”。“我今天参加首都机场嘉年华活动，想起来也该订暑期出行的机票了，在工作人员的指导下发现还有机票立减券和出行大礼包，当场就预订了全家去成都的行程。”旅客赵晓冉笑着说。

一堂研学课 启蒙少年梦想

如果说嘉年华是“热闹”，那么航空研学产品则是“走心”。

在首都机场运行控制中心的大屏前，一群穿着统一马甲的小学生正屏息凝神。东东盯着屏幕上不断移动的航班标识，小声对身边的同学说：“原来指挥飞机起降这么复杂，每个数字都不能错。”这是他参加的“探秘机场运行奥秘”研学课程，同期还有“小小消防员”体验课程——零距离观摩民航特种消防车辆，在专业人员指导下操作灭火设备。

中小学生参加首都机场”小小消防员“研学课程（本文图片均由首都机场提供）

“为落实民航局研学游发展部署，让孩子真正‘走进去’，我们把运控中心这些‘硬’资源转化为孩子们能听懂、能参与、能记住的实践课。”孔欣介绍说。

这种“航旅+教育”的融合，既回应了“双减”背景下青少年课外实践需求，也悄然播下了民航的种子。“5月30日首批研学营开营后，我们计划每个月举办两次研学营，暑期还会根据实际情况适当增加频次。”孔欣笑着说，“也许多年后，今天在这里仰望大屏的孩子就会成为真正的民航人。”

从一张国际机票带动城市消费，到一场嘉年华激活暑期市场，再到一堂研学课启蒙少年梦想——首都机场正在用这些具体而微的服务，诠释“中国第一国门”的定位。未来，首都机场将持续提高国门服务品质，以多元化服务赋能民航高质量发展，让更多旅客感受到——从这里出发，或在这里抵达，都是值得期待的体验。（中国民航报 记者张丰蘩 通讯员石萌萌、华锐）

民航时评

分众化服务推动航空消费升级

中转旅客希望等飞机的时间不要太无聊，家长们希望暑期亲子游选择更丰富、价格更优惠，孩子们希望了解更多飞行知识、实现自己的蓝天梦想……针对不同旅客的需求，首都机场以分众化思维推出多项创新服务，有效推动了航空消费升级，实现了将旅客“流量”转化为经济“增量”。

日前，民航局开展2026 年“民航服务提质惠民”主题活动，明确提出要丰富服务产品供给，打造高品质航空出行体验。在政策引导下，对于不同旅客群体有针对性地提供优质多元的服务供给，能够有效激发市场活力，也可以更好地满足广大旅客的航空出行需求，是激发民航消费内生动力的必然选择。机场汇聚了高质量流动人群，客流结构优，消费潜力大，通过特色服务挖掘消费潜力，能够有效推动消费升级。

新加坡樟宜机场等国际知名机场的经验告诉我们，要打破空港单一的“中转站”定位，就要精准对接不同旅客的需求，有针对性地创新商业模式、服务模式，让候机出行告别枯燥单调。首都机场打造的三大特色服务，覆盖了不同旅客群体需求：凭国际机票可享受多商圈消费礼遇，吸引国际中转客流；暑期嘉年华线上线下联动，满足年轻群体和亲子家庭的出行需求；航空研学利用机场专业资源，在孩子们心中留下了关于首都机场的第一印象，助力机场未来市场拓展。精细化、场景化、分众化的服务模式，跳出了传统航空服务框架，为行业服务升级提供了可复制的经验。

构建高品质航空出行服务体系，还需要久久为功。在入境服务方面，要持续优化便捷通关流程，完善多语种指引，改进中转专属区域，提升入境便利度；推动航文旅融合，丰富“民航+文旅”组合产品；提升行李运输服务水平，完善跨航企行李直挂、特色物品专项托运，消除旅客出行痛点；增加充电设施，满足旅客办公、娱乐需求，改善消费环境，优化机场候机体验。多维度补齐服务短板、优化服务细节，才能让服务更好满足大众出行期待。（中国民航报 评论员王诗彧）

编辑|李佳洹

校对|张 彤

审核|韩 磊