四川
萨迪克·汗承认，伦敦无法在2030年前实现既定的净零排放目标。这位伦敦市长呼吁内阁大臣向地方下放更多权力，并将进展停滞归咎于对化石燃料的过度依赖。
不过，这位工党政治人物仍表示，尽管未能兑现自己6年前在竞选宣言中作出的承诺，伦敦“已经取得了很多进展”。
他称赞了争议颇大的超低排放区计划，以及部分伦敦公交车实现电动化。目前，电池电动和零排放公交车已占首都公交车队的近30%。
不过，他也将未能如期实现目标的原因归结为自己无法掌控能源电网。在大伦敦政府管理范围内的机构，包括伦敦交通局和伦敦消防队，目前都在按计划推进。
萨迪克·汗说：“举一个简单的例子，伦敦交通局利用自身的采购能力来改变市场。如果你看看警察、消防部门、国民保健制度，伦敦的公共部门其实有能力改变市场。”
“到2030年，我们会取得很多进展。按照目前的轨迹，伦敦整体无法实现净零排放。但大伦敦政府体系可以做到。考虑到我们的起点，这已经是一项很大的成就。”
“我希望看到更多权力下放。电网必须改变——我们现在遇到的很多问题，都是因为电网依赖化石燃料。”“如果这一点能够改变，机会将非常巨大。”
“我们还必须对建筑进行节能改造。我们不能一方面给新建筑配置可再生能源、让住户享受更低账单，另一方面又让这些能源白白流失。”绿党领袖、伦敦议会议员扎克·波兰斯基批评大伦敦政府的措施“各自为政”。
这位前催眠治疗师说：“市长说得对，伦敦目前并没有走上2030年前实现净零排放的轨道——我们现在就应该为此投入更多努力。”“而且这不应有任何讨价还价的余地。气候科学不会在乎政治。”
“伦敦还可以从我们所需的这些投资中获得许多其他好处——更便宜的能源、更凉爽的住房和更好的交通。”“政府应该支持各个城市推进投资，应对气候变化。”
在市政厅举行的市长质询时间上，萨迪克·汗承认这种批评“是公平的”，并表示：“资金来自不同的渠道，这让人很沮丧。”
“如果我们能有一个一体化的财政安排，把下放给伦敦的资金归入一个资金池，我们就能形成更协调的做法。”英国中央政府在支出审查中，首次向伦敦提供了一体化财政安排，不过这笔资金仍与特定成果是否达成挂钩。
萨迪克·汗曾承诺在2030年前让伦敦实现净零排放，这一目标远比英国议会后来调整后的2050年目标更为激进。
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