北京
来源：市场资讯
（来源：吉林省高速公路集团有限公司）
在通化分公司通化南收费站，提起李明义，同事们都习惯地叫他“大义”，站里人总说：“有事找大义，包行！”这是同事们对他的肯定，也是他15年工作生涯中最朴实的口碑。今年39岁的李明义，已经在三尺收费岗亭坚守了15个春秋。从省界收费站到通化南收费站，从人工收费到智能化收费设备普及，他见证了高速行业的迭代变迁，却始终带着一股子踏实劲儿，把“干一行、爱一行、精一行”刻进了工作的每一个细节。
2011年，李明义入职成为一名高速收费员，经过岗位调整，被分配到省界新开岭收费站。新开岭收费站是吉林省连接辽宁省的重要交通节点，车流量极大，货车、客车、专项作业车往来交织，车型繁杂。“那时候上班，连轴转是常态，忙起来经常一个班连口水都喝不上。”李明义回忆说。最让他头疼的是大货车车队，十几辆货车接连驶入收费车道，发动机的轰鸣声“轰隆隆”响个不停，震得人耳朵发沉。“说话声音小了，司机根本听不清；声音稍微大一点，又容易被误会服务态度不好，得拿捏着分寸耐心沟通。”收费、核对车辆信息、解释收费政策、找零递票，一套流程下来，嗓子直冒烟，一天班结束后，嗓子常常哑得说不出话。但他从来没有抱怨过。很快，他就熟练掌握了各项业务，收费服务又快又准，在站里的业务考核中也名列前茅，他从一名收费新人，快速成长为能独当一面的业务骨干。
2019年，省界收费站取消的消息传来，很多同事面临去留选择，有人犹豫转行，但他毅然决然选择留下。“干收费这么多年，早就有感情了，不管岗位怎么变，把一行干好的心思不能变。”就这样，他被调到通化南收费站。
通化南收费站作为新建站，站内员工多为新收费员，李明义也迎来了新的挑战。他一面配合站长做好新站开展的各项准备工作，一面带领新收费员快速提升收费业务能力。很多新收费员都说，跟着“大义”哥学业务，心里特别踏实，只要有他在，就没什么解决不了的问题。日常工作中，李明义还主动承担起站内各类细碎的维修任务，力所能及地解决问题。就这样，李明义成了站区后勤的“大管家”，他扎根在一线岗位上，用踏实肯干的劲头，温暖着司乘也服务站区。
随着智能收费设备的普及。自动发卡机、自动缴费机、ETC系统逐渐成为收费主力，承担了收费业务的大部分工作。李明义利用休息时间研究设备操作手册，反复练习智能系统的操作流程，很快就熟练掌握了各类设备的使用方法，还能快速排查常见故障。
“智能设备确实提高了通行效率，但取代不了收费窗口的‘人情味’。”李明义常对班组同事说。在他看来，收费工作不只是收钱找零，更是高速服务的“第一窗口”。不管设备多先进，对司乘的耐心、贴心不能少。
工作中，李明义不断创新工作方法。结合绿色通道查验工作，他提出在车道安装限高报警装置、制作验货天梯等实用“金点子”，不仅投入到实际应用，大大的提升了工作效率与准确度，更在集团“五小”创新发明中取得好成绩。
寒来暑往，李明义在三尺收费岗亭默默坚守，见证了高速收费行业的变迁，也用自己的行动诠释着交通人的担当。他始终保持着收费零差错、服务零投诉的优异记录，先后多次获评分公司“优秀个人”“优秀收费业务标兵”等荣誉。面对荣誉，他总是谦逊地说：“这些都是我该做的事，只要在岗一天，就要把责任扛在肩上，把服务做到司乘心坎里。”
如今，李明义依然坚守在通化南收费站的收费一线，智能化设备在更新，服务形式在升级，但他对工作的热爱、对责任的坚守、对司乘的热情从未改变。在平凡的岗位上，他用十年如一日的坚守，书写着新时代高速收费员的不凡答卷，为过往司乘守护着畅通、温暖的出行之路。
作者：唐美玲
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