辽宁
连年巨额亏损之下，硅片龙头京运通（601908）日子过得较为挣扎。
5月19日，京运通发布了喜忧参半的两份公告，喜的是公司控股股东京运通达兴和实控人冯焕培履行了承诺，答应向公司提供不低于5亿元借款已有3.9亿元到账，忧的是京运能涉2.94亿元的合同纠纷进入执行阶段。
公告显示，乌海市海勃湾区城市建设投融资有限责任公司（简称“乌海海勃湾城投”）与京运通及其子公司乌海京运通之间的合同纠纷案二审判决结果已出。内蒙古自治区高级人民法院二审驳回了京运通的上诉，维持原判。
据悉，内蒙古乌海市中级人民法院作出的（2025）内03民初10号民事判决书已经发生法律效力。因京运通未能履行生效法律文书所确定的义务，法院已冻结、划扣京运通银行存款人民币233,984,773.98元和的资金占用利息60,503,333.34元，执行金额合计294,488,107.32元。
京运通与乌海海勃湾城投之间的合同纠纷，起因于海勃湾城投为京运通代建厂房、相关工程。
京运通乌海项目位于千里山工业园区，总投资约30亿元，总体规划建设5GW高效太阳能级单晶硅、多晶硅产业园区，年产8000吨多晶硅锭和15000吨单晶硅棒。
近年，受光伏产品价格下行拖累，京运通亏损累累。2024年年报显示，公司主营收入45.91亿元，同比下降56.28%；归母净利润-23.61亿元，同比下降1100.46%；扣非净利润-24.06亿元，同比下降7412.78%。
过去的2025年，京运通有所减亏，但净亏损额仍不低。025年年报显示，当年度公司主营收入31.13亿元，同比下降32.2%；归母净利润-14.8亿元，同比上升37.3%；扣非净利润-12.63亿元，同比上升47.49%。
算下来，京运通这两年归母净亏损38.41亿元，扣非后净亏损36.69亿元。
而在2026年一季度，京运通仍未能扭亏，当季度营收4.24亿元，同比下滑37.98%；归母净利润-1.50亿元；扣非归母净利润-1.55亿元。
持续大幅亏损后，加剧了京运通的债务问题，公司不得不通过质押股份、向银行借款、转让股份等方式来维持现金流的正常运转。
据统计，京运通先后获得了16家供应商的股份质押支持，缓解了一定的债务压力。同时，京运通也积极通过转让股份的方式获得现金。
今年4月，京运通达兴、冯焕培向两家私募基金转让了合计288,000,000股股份，转让价格为3.618元/股，合计转让对价约为10.42亿元，承诺向京运通提供不低于5亿元借款。
接连的“自救”措施，令京运通得以喘了一口气。但鉴于周期调整仍在延续，该公司显然仍面临着一定的经营压力，容不得丝毫放松、懈怠。
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