四川
中国人的思路是先投资，再谈邀请对方来中国发展，相当于说事之前先送两条烟，让对方不好意思拒绝。但万没想到美国五角大楼发出预警，直接触发美国国外投资委员会的国家安全审查。
本来是民营公司之间的投资，美国五角大楼为什么会慌？后来美国人给出的解释是SpaceX的可回收火箭技术直接跟星链通信协议有关，星链技术是军民两用技术，属于严格保密范畴，不允许中国人触碰。
2021年10月，美国政界和智库引发强烈反应，没过几天，中国民企投入的5000万美元投资被全部退回，对方称中方不能参与该领域，这属于美国的高科技，不允许中方染指。中国公司要求对方支付违约金，美国方面拒绝，理由是中方的投资行为威胁到美国国防安全，火箭回收技术不能被中方获取。
美国国防部之所以把火箭回收技术看得这么严，是因为这项技术不仅发射火箭成本低，发射速度也快，猎鹰九号可以高频次天地往返投放卫星，近地轨道会被全部铺满星链卫星。
星链卫星本身技术含量不高，靠数量堆砌，用行话讲就是工业垃圾，但是只要铺设数量足够多，就能先把轨道占上。星链卫星不仅可以提供上网服务，还能实现定位，可以应用到军事领域，所谓科学无国界的说法并不成立。
后来美国也承认，马斯克的SpaceX公司承担了美国太空军80%以上的发射任务，称马斯克的猎鹰九号是美军的装备并不为过。中国见招商引资行不通，对方不带中方参与，就开始自主研究。从2021年到现在四年过去，中国已经研发出朱雀三号可回收火箭。
下面对比猎鹰九号和朱雀三号的性能：首先对比发动机，火箭的核心是发动机，看谁的发动机推力大、飞得高、飞得快、运载物资多。猎鹰九号采用液氧煤油发动机，配备九台梅林发动机，燃料是液氧和煤油；朱雀三号用的是液氧甲烷发动机，二者发动机类型不同。
液氧甲烷发动机性能优于液氧煤油发动机，上过高中化学的都知道，甲烷燃烧之后几乎没有积碳，煤油燃烧之后会产生积碳。
我国的液氧甲烷发动机发射回收之后，只需要24小时的排查检测即可立即复飞，相当于一天可以发射一趟；猎鹰九号的液氧煤油发动机飞完一趟，需要清除发动机积碳，学名叫化学除胶，需要7到14天，两星期才能发射一趟。
另外朱雀三号的起飞推力是900吨，猎鹰九号推力是776吨。朱雀三号配备的天鹊12B发动机具备45%到111%的连续变推能力，可以精确控制回收姿态；猎鹰九号的梅林发动机变推范围只有60%到100%，变推范围更小，在发动机技术和推力上，朱雀三号都完胜猎鹰九号。
更突出的优势是，朱雀三号火箭的箭体采用不锈钢材质，猎鹰九号的箭体是铝合金材质，不锈钢成本更低，单火箭箭体成本只有猎鹰九号的三分之一。
有人会问为什么马斯克不用不锈钢，要选用铝合金？因为不锈钢重量大，用不锈钢做箭体，整个火箭会比猎鹰九号重20吨，但是我国的发动机推力大，完全可以抵消这20吨的重量影响，所以敢使用不锈钢材质。
目前朱雀三号还未完成首飞，如果后续朱雀三号发射成功并且安全返回，就说明我国在火箭回收技术上已经超过马斯克的SpaceX公司，也超过美国相关技术水平。
当然这话不能说满，毕竟还没有成功，就算失败也没关系，当年马斯克的猎鹰九号也炸过很多次，都是一步步试出来的，可以关注后续新闻，看朱雀三号能否首飞成功。
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