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Author / 酷乐汽车
改装厂商对“克制”的定义向来与众不同，迈莎锐多年来一直在改装保时捷911（参数丨图片），如今又推出了新款992.2 Turbo S的所谓“轻量柔化套件”，再度下手升级。
无论以任何常规标准来看，刚刚完成中期改款的992.2 Turbo S硬顶版，性能速度本就已然足够强悍，但部分车主显然对原车外观并不满意。
迈莎锐的解决方案就是大面积碳纤维套件，旨在把原厂车型的气场进一步向GT2 RS靠拢。如果你还觉得这套改装算是收敛克制，那只是相对而言，别忘了还有P9LM Evo 900那款作品，“低调克制”从来不在迈莎锐的字典里。
车头部分，全新前扰流板与原厂保险杠进气口两侧的加宽饰条融为一体；引擎盖新增多处通风口与筋线造型。车身侧面，棱角更锐利的侧裙搭配加宽轮眉、重新设计的后视镜外壳、带迈莎锐发光标识的侧面导流鳃，以及全新侧面进气口，整套气场全面升级。
车尾改动更为夸张：迈莎锐加装了定制后扩散器、保险杠加宽套件、带一体式散热风口的大型尾翼，外加鸭尾式小尾翼和同风格发动机装饰罩。绝大多数新增外观件均采用红色裸碳纤维工艺，与哑光银车身形成强烈撞色对比。
图中展车配备五辐式合金轮毂，搭配红色轮毂中心盖与空气动力学轮毂罩，车身侧面还配有低调的迈莎锐专属贴纸。
内饰方面，绝大部分区域采用Alcantara翻毛皮包裹，座椅与门板嵌入苏格兰格纹饰板；定制地毯、绗缝脚垫进一步提升质感，车内各处随处可见迈莎锐专属徽标。
车辆*动力底盘硬件并未做原厂改动，不过迈莎锐仍为911 Turbo S提供进阶动力与底盘升级方案，供追求更强性能的车主选择。顶配版本经过迈莎锐调校后，升级后的3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，可爆发出900马力，峰值扭矩1050Nm。
官方暂未公布套件售价，迈莎锐表示这套“柔化轻改套件”支持个性化定制，所有外观部件也均可单独选购。
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