某轮胎品牌曝光30余家违规店铺；BBA 4月销量集体下滑 ；特斯拉推“轻松贷”降低购车门槛丨AC早报

【早报摘要】

1、浦林成山发布声明，30余家违规店铺被曝光

2、4月汽车经销商库存总量约260万辆

3、日本零部件巨头被曝大规模造假

4、特斯拉推“轻松贷”金融方案，再降供购车门槛

5、丰田日产大举采用中国零部件：成本低3成、质量还一样

独立售后

1、浦林成山发布严正声明，30余家违规店铺被曝光

5月11日，浦林成山（山东）轮胎有限公司发布《关于非授权店铺销售浦林成山旗下品牌产品的严正声明》，针对近期电商平台及社交电商渠道出现的非授权销售及恶意篡改产品信息等行为展开维权，并同步披露了涵盖四大电商平台的30余家涉嫌严重违规店铺清单。

浦林成山在声明中指出，近期市场上存在多家未经授权擅自销售旗下“浦林”“成山”“澳通”系列轮胎产品的店铺。更为严峻的是，这些非授权渠道不仅涉嫌越区销售，还伴随一系列恶意违规操作，包括篡改轮胎原始胎号、非法制除或遮盖原厂标识、伪造产品溯源信息等。

随声明一同发布的首批涉嫌严重违规店铺清单，共计30余家，广泛分布于国内主流电商平台。其中，抖音平台7家，京东平台6家，淘宝平台8家，拼多多平台数量最多，达到13家。

浦林成山表示，将持续加大市场巡查力度，强化跨平台协查机制，以零容忍态度打击侵权与失信行为。

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2、4月汽车经销商库存系数为1.89

5月12日，中国汽车流通协会发布2026年4月“汽车经销商库存”调查结果：4月汽车经销商综合库存系数为1.89，环比上升7.4%，同比上升34.0%。

尽管经销商通过金融免息、增加售后权益、多渠道集客引流等举措消化库存，但短期终端转化效果偏弱。厂商层面，面对终端需求疲弱与渠道高库存，适度收紧生产与供货节奏，但渠道端库存压力依然较大。

据中国汽车流通协会乘联分会统计，4月乘用车终端销量达138.4万辆，以此测算，4月末汽车经销商库存总量约260万辆。

3、日本零部件巨头被曝大规模造假

据电动知家消息，5月12日，据多家媒体报道，日本大型电机制造企业尼得科公司被曝大规模造假。

日本尼得科（Nidec，原名“日本电产”）是全球电机和驱动系统领域的绝对巨头，堪称“电机界的丰田”。它不仅与汽车行业息息相关，更是目前全球新能源汽车供应链中的核心玩家之一。

据报道，造假行为包括设计变更和伪造检验数据等，造假规模也十分惊人，涉嫌违规行为或超过1000起。涉事产品不仅包括家电电机，还直接波及到了上述的汽车零部件领域。

4、又一车企遭黑客攻击，客户信息泄露

据电动知家消息，5月12日，据外媒报道，遭遇黑客网络攻击的是斯柯达（Škoda）在线商店，斯柯达官方确认其在线商店系统遭到黑客入侵。攻击者利用了该商店软件中的一个已知漏洞，获得了对客户数据的临时访问权限。

据了解，泄露的客户信息可能包括客户姓名、邮寄地址、电子邮件地址、电话号码、历史订单详情以及用户账户的登录凭据。

斯柯达在发现异常后已立即将在线商店下线，并修补了相关安全漏洞。目前，公司已聘请外部 IT 取证专家进行深入调查，并向数据保护监管机构进行了备案。

5、丰田日产大举采用中国零部件：成本低3成、质量还一样

快科技5月12日消息，据报道，日系汽车零部件厂商长期依赖的“系列”（Keiretsu）供应链体系正在加速瓦解。丰田、日产为应对与中国车企的价格竞争，大幅提高中国零部件的采用比例，日系供应商接连失去订单。

中国零部件厂商的竞争力在成本方面，相比日企拥有30%至40%的优势；在速度方面，中国企业从接单到量产仅需10个月，日企则需要一年半以上。

更关键的是，质量差距已基本消失。丰田合成副社长安田洋坦言“已经没有差距”，万宝井社长平中勉也表示“越来越感觉不到差别”。

面对冲击，日系零部件厂商出现分化，日本发条、矢崎总业等企业已开始清算或关闭中国工厂。也有企业提高成本竞争力，与中国企业竞争，以获得新订单。

6、BBA销量集体下滑，豪华车市场寒冬来临？

据一电快讯消息，近日，传统豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）在中国市场的4月销量遭遇严重下滑。奔驰销量同比下滑33.3%至3.2万辆，宝马同比下滑24.4%至3.4万辆，奥迪同比下滑25.6%至2.9万辆。

这一现象标志着豪华车市场话语权的转移，BBA车型月销量均未能突破万辆大关。为应对市场低迷，BBA纷纷降价促销，但效果有限，品牌溢价持续消解，陷入恶性循环。

BBA的溃败背后，是电动化转型的迟缓和消费者对传统豪华品牌的“驱魅”。同时，经销商面临库存积压和价格倒挂，部分已转向国产高端新能源品牌。

7、中国汽车出口量激增，2026年有望突破1000万辆大关

5月13日，中国汽车工业协会专务副秘书长何毅在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上预测，2026年中国汽车出口量有望突破1000万辆。

今年1至3月，中国汽车出口量达到222.6万辆，同比增长56.7%，其中新能源汽车出口95.4万辆，同比增长1.2倍。

2025年，中国汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。新能源汽车产销量超过1600万辆，国内新车销量占比超过50%，成为市场主导力量。

在对外贸易方面，2025年中国汽车出口量为709.8万辆，位居全球首位，其中新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍。

新能源

8、特斯拉推“轻松贷”金融方案，低首付低月供购车门槛再降

5月13日，特斯拉官方宣布推出限时购车金融方案“轻松贷”，活动时间为2026年5月13日至5月31日，覆盖Model3、ModelY、ModelYL三款车型。该方案以低首付、低月供、低利息、低尾款为核心，提供多种金融选择。

以Model3后轮驱动版为例，官方售价23.55万元，采用5年期方案，首付5.59万元起，月供低至2193元，年利率0.99%，尾款4.55万元。

特斯拉还提供5年0息与5年低息两种选择。其中5年0息方案首付7.99万元起，5年低息方案首付低至4.59万元，可满足不同预算用户需求。此次金融方案进一步降低特斯拉车型购车门槛，为消费者提供更灵活的购车支付方式。

9、广汽华为联手打造启境汽车，完成超10亿增资，宁德时代、博世等参投

5月12日，据财联社消息，广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源汽车品牌启境汽车完成超10亿元增资，投资方包括宁德时代、博世旗下投资平台以及国央企资本等。

今年1月，华望汽车增资项目挂牌，3月24日，公司名称由华望汽车技术（广州）有限公司变更为启境智能汽车科技（广州）有限公司，实现公司与品牌名称的统一。广州开发区投资集团通过旗下穗开投资管理的开投工融基金，完成对启境汽车的战略投资。

启境汽车首款汽车命名为GT7，计划于6月举办上市发布会。启境GT7将搭载全球量产最高规格896线激光雷达，并首发华为乾崑赤兔平台。

大售后

10、广州出手整治网约车、网络货运平台违规收费行为

格隆汇5月11日消息，近日，广州市市场监管局立足市场监管职能全面部署网约车、网络货运平台及交通运输领域市场监管工作。

行动目的为进一步规范网约车、网络货运平台经营行为，切实保障平台内经营者和消费者合法权益，维护公平竞争的市场秩序。

重点查处：平台利用服务协议、交易规则、技术手段实施不合理交易限制、收取不合理费用等违法行为。聚焦道路运输、出租客运、机动车维修与驾培等重点领域，严厉打击无照经营、不正当竞争、价格违法、虚假宣传等侵害消费者合法权益的行为等。