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泰国出租车司机及“出租车网络贸易协会”爆料称，部分出租车司机长期向警方支付贿赂，以换取在禁停区域停车等客时不被处罚。
相关指控最早由“泰国出租车协会”在网上曝光。该页面称，在兰实（Rangsit）Ginza Curve一带营运的出租车司机，会定期向当地警察支付“月费”，以避免因阻碍公共道路而遭罚款或法律追究。
根据该页面说法，支付“保护费”的司机，会在车辆上贴上特定贴纸，以方便警方识别。
这些贴纸据称包括“绿色龙”或“鸟翼”等图案。
该页面称，每名参与司机每月需支付约600至800泰铢，以换取“特殊待遇”。
消息曝光后，社交媒体上又出现更多关于其他地区出租车站点的类似爆料。
有网友称，位于北榄府拉玛提博迪医院（Ramathibodi Hospital）附近的出租车司机，也存在向警方行贿情况，并指只有特定团体成员才被允许在那里接客。
另一些网友则质疑乍都乍及兰实其他地区的出租车运营情况，称不少司机长期违规停车，却从未遭到处罚。
随后，泰国第7频道采访多名出租车司机，调查相关贿赂指控。
其中一名司机表示，在Ginza Curve向当地警方“交钱”是公开秘密，而且自己从未见过该团体司机因交通违规而被罚。
另一名司机则表示，自己曾在同一地点停车并被罚款，但附近其他司机却完全没事。
出租车网络贸易协会主席威吞·瑙帕尼（Withun Naewpanich）也向第7频道表示，部分出租车团体内部确实存在行贿问题，但他拒绝透露涉及的司机及警员身份。
威吞还表示，许多出租车车龄过旧，已无法合法在曼谷注册公共交通服务，因此转而到周边府份非法运营。
他说，这些司机为了继续营运，往往需要支付“保护费”。
对此，巴吞他尼府警方副指挥官尼伦敦·帕素班（Nirundorn Phaksuban）否认所有指控。
尼伦敦表示，网络上提到的贴纸，仅是用于区分不同出租车团体，并非警方收贿或给予特殊待遇的标志。
在事件于网络上引发广泛关注后，朱拉隆功水门警察局警方于5月12日前往Ginza Curve展开执法行动，对违规停车的出租车司机开出罚单。
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