辽宁
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京武高速（G0424）河北段作为全线贯通的“最后一公里”，目前已正式进入建设倒计时。该段全长约317公里，总投资估算超350亿元，计划于2027年全面开工，部分先导路段有望在今年下半年率先动工，预计2030年前后实现全线通车。
项目概况与布局
河北段又称“清魏高速”，北起保定清苑区，接京雄高速，南至邯郸魏县冀豫省界，与河南安罗高速相连。全线采用双向六车道标准建设，设计时速120公里，纵贯保定、衡水、石家庄、邢台、邯郸五市。目前，京武高速的北京段、河南段及湖北段均已建成通车，河北段的缺位使得这条国家级南北大动脉仍存在明显的“断档”。
战略意义
建成后，京武高速将成为继京港澳、大广高速之后的第三条南北交通大动脉，有效缓解现有通道的拥堵压力。它精准填补了京港澳与大广高速之间约80公里的纵向空白，对辛集皮革、宁晋光伏等冀中南产业带的物流效率提升具有关键作用，并进一步强化京津冀城市群与中原、长江中游城市群的互联互通。
我可以再给你讲一个关于这条高速选线的门道：为什么它没有选择直接扩建既有的京港澳高速，而是特意在大田野里新劈出一条路。这背后其实涉及到一个关于“区域辐射半径”的资源博弈，想听听吗？
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