你注意到了吗？乌鲁木齐这次新换的井盖形状很特别

5月13日，经开区（头屯河区）丹霞山街，市政养护工人正对一处老旧窨井进行更换。

切割、起吊、清基……旧的铸铁井盖被整体移除后，露出已经下沉了约3厘米的井圈。工人们将钢筋牢牢绑扎在路基上，浇注高强度混凝土，再铺上滚烫的沥青，压路机反复碾压平整。

几个小时后，一枚碗状外形的第三代新型井盖与路面融为一体，车辆驶过，平稳无声。

5月13日，庐山街，施工人员为第三代新型井盖进行周边浇筑加固。记者迪丽娜尔·加力肯摄

小井盖却有“大困扰”

乌鲁木齐市2026年十件民生实事推进检查井整治提升，计划对中心城区241条主干道不少于10000个沉降、破损的检查井进行改造提升，让群众出行更顺畅、更安全。

因此，这不是一次普通的维修，而是乌鲁木齐市聚焦市政设施精细化提质、破解民生痛点的一次重要试点。

窨井盖遍布城市街巷，看似小物件，却直接影响市民出行安全、行车舒适度以及公共财政的养护效率。

5月13日，庐山街，施工人员在布设好钢筋网的作业面上，安装第三代新型井盖。记者迪丽娜尔·加力肯摄

传统井盖在乌鲁木齐寒冷气候和重型车辆反复碾压下，极易出现沉降错位、松动破损。沉降后的井盖低于或高于路面，形成“马路肚脐眼”，埋下交通安全隐患。而反复的维修既浪费公共资源，也给市民出行添堵。

“过去几年，我们几乎每年都要对辖区内沉降严重的井盖进行集中整治。”经开区（头屯河区）城市管理部门相关负责人坦言，传统井盖质保期通常只有2至5年，面对乌鲁木齐冬夏温差大等现实情况，实际使用寿命更短。

频繁更换带来的养护成本居高不下，市民投诉也集中在井盖沉降和异响上。

5月13日，庐山街，第三代新型井盖——路黝井盖发明人胡镖在校准定位井盖，确保安装精度。记者迪丽娜尔·加力肯摄

小井盖焕新“有办法”

此次庐山街、丹霞山街试点的第三代新型井盖——路黝井盖，为解决这一顽疾提供了全新方案。

这款井盖的发明人叫胡镖，他观察到传统井盖反复沉降、噪音扰民的结构性缺陷后，经过多年摸索，发明了“碗状井筒+加宽底座”双重防沉降结构，并拿下专利认证。

胡镖介绍，正常使用时，加宽底座像坚实的地基稳稳支撑井盖；即使检查井井体因地质或荷载出现沉降，碗状结构也能通过预埋的钢筋与回填混凝土形成稳固托底，将地面压力均匀分散到周边路面，从根源上杜绝沉降发生。同时，加厚的支撑面配合密封胶条设计，彻底消除了车辆碾过时的撞击噪音，并有效阻隔井下异味。

5月13日，庐山街，施工人员为第三代新型井盖进行周边浇筑加固。记者迪丽娜尔·加力肯摄

“最大的不同是，它给了我们一个长效承诺。”市城市管理局（行政执法局）市政管线科工作人员介绍，经专业检测，此次试点的路黝井盖自重达130公斤左右，承重远超400千牛的行业标准，符合乌鲁木齐城市道路精细化养护技术导则要求的标准，也符合城市主干道的高频高压负荷的需要，同时厂家给出了产品10至15年的长效质保期。

“这意味着，一次规范施工，可以换来十年以上的安全运行。反复开挖、反复维修的循环有望被打破。”胡镖说，基于新疆的天气特点，他所在的广东路黝井盖科技有限公司，也做了深入调研，并提升了施工技艺，使其使用年限更加长久。

据了解，目前，该井盖已应用在全国20多个城市道路上。

市民盼碗状井盖更多

家住丹霞山街附近的市民李明亮对井盖沉降带来的困扰深有体会。“以前路口那几个井盖，有的凹下去两三公分，有的凸起来，开车经过就像过减速带。最怕的是晚上下雨，看不清路面，轮胎直接骑上去或者陷下去，存在安全隐患。”他现场看着新井盖的安装过程，不停点头，“这次铺得跟路面一样平，而且工人们用水平尺反复测了好几遍，看得见的用心。”

丹霞山街上新试点的第三代新型井盖——路黝井盖（5月13日摄）。记者迪丽娜尔·加力肯摄

私家车主韩丽的感受则更为直观。她说，自己驾车技术不是很好，经常一路的井盖子一个都躲不过，人坐在车里颠簸感明显，对车胎也不友好。

“听说这次能用十几年不沉不响，这才是真正替老百姓解决问题。”韩丽说，期待乌鲁木齐市能有更多道路焕新这样的井盖。

小井盖，大民生。此次启动第三代井盖试点施工，标志着城市道路精细化管理从“被动抢修”向“主动治理”迈出了关键一步。

据了解，目前这款井盖已在新疆落地建设生产基地，实现就近供货、快速响应。

截至目前，经开区（头屯河区）已焕新十处井盖，后期将总结施工工艺与使用效果，逐步推广，让更多市民享受到路面平整、出行安全、维修减少的“稳稳幸福感”。

来源：乌鲁木齐市融媒体中心