今年汽车市场上,丰田旗下有好几款车都完成了升级换代,从产品力来看,整体的产品实力确实有了不错的增强,但是从销量表现来看,又比较的低迷,就比如这款丰田威兰达,之前月销量稳定破万台,如今新车单月仅仅卖出5528台,可以说销量近乎减半,这种局面下,降价或许是最后出路。
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我们都知道老款威兰达降幅非常大,而新款上市后,在市场上就只有1万多的优惠,对于消费者而言,这个降幅显然是不能够打动消费者的,所以说新车销量下滑明显,丰田想要刺激销量,当然只能在价格上拿出更大的诚意了,今天我们也来看看新一代丰田威兰达,到底产品力如何?
整体的外观设计上,全新威兰达没有走夸张路线,属于耐看型,家用很合适。前脸改了新的设计,取消了传统的大格栅,换成贯穿式LED灯带,连着眼角犀利的矩阵大灯,晚上点亮辨识度很高,不会跟其他SUV撞脸。车身侧面线条很流畅,从车头一直贯穿到车尾,搭配隐藏式门把手和20英寸的轮毂,看着不臃肿,反而有点精致感,风阻也比老款降低了不少。车尾也是贯穿式尾灯,内部是蜂窝状的光源,不浮夸但很有质感,整体造型比老款更年轻化。
再说说大家最关心的空间尺寸,毕竟家用车,空间够不够用太关键了。全新威兰达的长宽高大概是4600×1855×1680mm,轴距是2690mm,这个尺寸在紧凑型SUV里属于主流水平,不算特别大,但家用完全够用。前排座椅调整好,身高180cm的人坐进去,头部还有一拳多的余量,不会觉得压抑。
内饰座舱方面,全新威兰达走的是实用舒适路线,没有太多花里胡哨的设计。中控台是环抱式的,操作起来很顺手,常用的功能都在容易碰到的地方。材质上,经常摸到的地方都是软性搪塑,不会有廉价的硬塑料感,高配车型还有仿皮座椅,质感更好,坐着也舒服,前排还能电动调节,支持通风加热,冬天夏天都很实用。中控屏尺寸够大,操作起来很流畅,支持语音控制,开车的时候不用低头,喊一声就能调节空调、导航,很方便。
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最后是动力操控,这也是丰田的强项,主打一个平顺、省油。全新威兰达全系搭载第四代或第五代THS混动系统,还有2.0L燃油版可选,最大输出功率为171马力,日常家用的话,2.0L混动版就足够了,系统综合功率够用,起步很平顺,没有顿挫感,市区堵车的时候开着很舒服,不会有拉扯感。操控方面,底盘经过重新调校,车身刚性提升了不少,过弯的时候很稳,不会有明显的侧倾,偶尔走点轻度非铺装路面,也能轻松应对,通过性不错。
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总的来说,全新丰田威兰达没有明显的短板,外观耐看、空间够用、内饰实用、动力平顺省油,很好的契合了家用SUV的需求。但是目前新款版本的优惠力度确实不够大,建议想要入手的消费者可以等等下半年,相信在新能源浪潮下,这款车很快就会拿出不错的降价力度。对于这款合资SUV车型,你是如何看?
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