广东
夜色中，一辆辆总质量超过100吨的超载货车，似一头头野兽强行撞开收费站车道栏杆，疾驰入高速公路，令人胆战心惊……经广东省深圳市宝安区检察院提起公诉，日前，法院以危险作业罪判处被告人舒某有期徒刑六个月；判处被告人裴某有期徒刑六个月，缓刑一年。
2025年4月至6月，深圳某公司雇用湖北某运输公司的车队运送工地渣土，该车队的重型半挂牵引货车（下称“六轴货车”）在深圳多次违法装载，导致车货总质量超过100吨（俗称“百吨王”），超载车辆使用单位深圳某公司和司机均被交警部门依法处以罚款、暂扣驾驶证等行政处罚，涉案湖北某运输公司被责令立即采取排除危险的整改措施。
原来，为赚取高额运输利润，涉案运输公司的实际控制人舒某指使六轴货车车队队长裴某和车队到工地超载运输泥渣、泥土。装载货物后六轴货车车货总质量达100吨，而这类货车车货最大允许总质量为49吨。
因六轴货车严重超载会被交警部门查处，高速公路收费站也会拒绝其驶入，舒某便要求公司车队司机驾驶六轴货车撞开高速公路收费站车道栏杆，冲卡驶入高速公路。
“收费站不允许通行？没关系，闯过去！冲卡不用怕，我能搞定！”舒某在微信工作群里鼓动车队司机冲卡闯上高速公路。舒某还会安排“探路车”提前到高速收费站查看车流量和交警查岗、撤岗等情况，通知裴某，裴某在获取情况后，用对讲机指挥货车到有关高速收费站冲卡。
办案人员介绍，这些“百吨王”在高速路上疾驰，轮胎在巨大的压力下会变形，车身在行驶中会微微颤抖，随时都可能发生侧翻。其他正常行驶的车辆只能远远避让。
此外，为逃避公安机关及交通运输主管部门对货运车辆超速、疲劳驾驶等违法行为的监管，舒某还安排人员对公司货车进行关闭GPS装置、加装LED灯具等改装，避免被拍。
这些行为终究难逃监管部门的严密监管。
深圳市公安局在履职中发现了该案线索，2025年8月，裴某在接到公安机关通知后主动投案。同年9月，舒某被公安机关抓获归案。经查，自2025年4月6日首次车货总质量超过100吨被交警部门处罚至2025年6月，该运输公司车队的六轴货车在舒某、裴某的组织下，产生了40次车货总重100吨以上的超载运输记录，严重违反了道路交通安全法规，对公共安全构成了极大威胁。
2025年12月，宝安区检察院依法对舒某和裴某提起公诉。法院审理后于今年2月作出上述判决。
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南方都市报(nddaily)、深圳大件事(nandusz)报道
来源：检察日报、深圳市人民检察院
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