美国能源部/能源信息署(EIA)周二发布的最新数据显示,用于计算大部分燃油附加费的基准柴油价格本周仅下跌0.1美分/加仑,至5.639美元/加仑,自周一生效。这一微小跌幅发生在上周暴涨28.9美分之后,此前该价格已连续三周下滑。
市场正在形成两种截然不同的判断。一派认为,近期相对平稳的走势表明,尽管供应遭受重创,原油市场已从容应对,价格虽大幅攀升但未触及历史极端区间——仅2008年价格飙升和2022年俄乌冲突后的反应可与之相比。
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另一派则以能源经济学家Philip Verleger的观点为代表。他在最新周报中写道:"根据历史数据,原油价格现在应该在每桶200美元左右。"现实是,油价远未达到这一水平。但过去两天,全球原油基准布伦特期货价格开始上扬,扭转了此前以跌为主的趋势。布伦特曾在4月29日触及118美元以上的近期高点,上周四结算价跌至略高于100美元。
具体走势显示:布伦特周一结算价为104.21美元/桶,较周五上涨2.88%,但仍低于5月4日114.44美元的近期高点。周二上午9:10左右,芝加哥商品交易所(CME)的布伦特原油交易价格为107.41美元/桶,较周一结算价上涨3.20美元,涨幅3.07%。同期,CME的超低硫柴油(ULSD)上涨9.43美分/加仑,涨幅2.38%,至4.0692美元/加仑。
全球库存紧张正成为市场关注焦点,这也是Verleger判断的依据之一。EIA最新周度数据清晰可见这一趋势:截至5月1日,美国全国ULSD库存为9314万桶。自3月伊朗战争爆发以来,库存已减少1480万桶,降幅约13.4%。
更引人注目的是,该报告显示ULSD库存处于近10年来5月首周的最低水平。其中2020年和2021年因疫情数据偏高,但即使剔除这两年,最新库存仍低于该10年区间内的其他所有年份。
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