第19周，大概率下周哈尔滨排名会再次下降，青岛和乌鲁木齐会反超

第19周，大概率下周哈尔滨排名会再次下降，青岛和乌鲁木齐会反超，沈阳反超还得假以时日

五一假期已经过去，不过第19周的客流量是包括假期的4号和5号的，不过整体说来这一周的客流量同比都在下降不知何故，都在负增长是因为燃油附加费涨幅太大吗？这一周排名有变化的城市不多，杭州萧山机场把上海虹桥机场赶下去了，当然上海可是有两个机场的，传闻杭州也要建设第二机场，当然目前还是纸上谈兵，按照机场的规划和落实到建设完毕，没有个十年八年的不可能会有结果这一周天津滨海机场超过了长春龙嘉机场和我之前预测的差不多，长春机场客流量也属实有点少，后面的大连超越长春也只是时间问题。

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这一周哈尔滨太平国际机场客流量38.5万人次，截至本周全年累计934.8万人次，距离千万也不远了，看来本月结束就会超过千万，青岛胶东机场客流量50.9万人次，反超哈尔滨12.4万人次，不过哈尔滨冬季旅游优势到了5月份还在，可见其实力，截至本周青岛机场客流量926万人次，按此速度，大概率在20周就会实现反超，毕竟两者只有8万多人次的差距，，再后一名的乌鲁木齐天山机场也是虎视眈眈，本周客流量51.1万人次，截至本周全年客流量923.6万人次，单周反超哈尔滨12.6万人次，按此速度也会在下周反超哈尔滨，再后面的就是沈阳桃仙国际机场了，总体和哈尔滨还有52.4万人次的差距，追上并反超还得假以时日，毕竟这两者的差距还是更多一些，看来今年沈阳反超的速度会慢半拍？截至本周沈阳累计客流量882.4万人次，单周客流量44.3万人次，比起青岛和乌鲁木齐单周的50多万人次，沈阳还是有差距的。沈阳本周反超哈尔滨只有6.1万人次，按此速度反超的话得9周以上，2个多月的实现超越看来只能继续留待时间去证明了，青岛和乌鲁木齐这两位的反超速度真是可以。

今年航空业看来受制于燃油附加费的上涨客流量大概率减少，出行的人还是经济舱更多，所以下半年燃油附加费价格没有改善的话那可能还得负增长，所以一些城市的较量也不好和往年对比。

随着6月份的到来还有即将暑期的到来，还会带动一些人的出游，像海边还有中国周边的国际航线定会有人前往，至于和去年比较那就只能到时候见分晓了。

话说沈阳今年反超哈尔滨会在哪个月实现，会实现吗？我们继续拭目以待。