日前,奥迪E7X正式开启预售,预售价28.98-37.98万元,新车定位为一款中大型纯电SUV,核心亮点包括搭载奥迪赛道级底盘,0-100km/h加速3.9秒,引入quattro全时智能四驱,拥有Momenta R7强化学习世界模型的全景辅助驾驶系统。
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外观方面,新车采用了封闭式的前格栅设计搭配“AUDI”的发光LOGO标示。前包围采用了两段式的阶梯的散热开孔。还配备了主动格栅进一部优化了车辆的风阻水平。同时,前脸竖向布置的数字矩阵式LED大灯具备高分辨率投影与场景沟通能力,实现与周围环境的直观交互。此外,车辆顶部也将配备激光雷达。
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车辆侧面,一条从前轮眉一路衍生到尾灯的腰线,显得车身更加饱满圆润,营造出宽体的视觉效果,搭配上独特的内凹轮毂设计,使车辆更具运动属性。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5049/1997/1710mm,轴距为3060mm。
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车尾方面,尾灯采用了与前脸类似的设计,在视觉效果上与车头相呼应,下方的后扩散器搭配上方的尾翼,进一步提高整车的运动属性。
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内饰整体走简约精致路线,质感高级不浮夸。车内采用全液晶仪表 + 中控屏 + 副驾娱乐屏一体式贯穿带鱼屏。屏幕两侧的耳片区域,为电子外后视镜显示屏幕。此外新车还搭载了全新奥迪 AUDI OS 车载操作系统。
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动力层面新车推出单电机后驱与双电机四驱两种版本:单电机后驱最大功率 300kW,双电机四驱综合最大功率 500kW,极速可达 230km/h。电池配备 100kWh 和 109.3kWh 两款三元锂电池,整车共提供四种配置版本。通过电池容量、轮圈规格等不同配置组合,CLTC 续航覆盖 615km 至 751km,具体包含 751km、730km、705km、691km、660km、635km、615km 多个续航版本可选。
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编辑点评
E7X对奥迪而言的战略意义在于能否共同构建起“轿车 + SUV”的电动产品矩阵。这款车卖得好不好,直接影响奥迪能不能在电动大潮里稳住豪华品牌第一梯队的地位。
更关键的是,E7X 是传统豪华品牌深度本土化做电车的先行者,给 BBA 这些老牌车企指了一条可借鉴的转型路子。一旦市场反响好,会倒逼这些豪华大厂加码专为中国市场打造的电动车型,加快豪华新能源车行业内卷洗牌、高端技术下放普及,也会让中国稳稳成为全球豪华电动转型的核心主战场。
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