驭势科技今起招股：将成「全场景L4级自动驾驶第一股」

机场和厂区场景市占率稳居首位，并已拓展至城市、港口、矿山、农场、牧场等全场景。

据IPO早知道消息，驭势科技（北京）股份有限公司（以下简称“驭势科技”）今起招股、至15日结束，并计划于2026年5月20日正式以“1511”为股票代码在港交所主板挂牌上市。

这意味着，驭势科技即将正式成为“全场景L4级自动驾驶第一股”。

驭势科技计划在本次IPO中发行14,461,200股H股。其中，香港公开发售723,100股H股，国际发售13,738,100股H股。以每股60.30港元的发行价计算，驭势科技本次IPO募集规模将超8.7亿港元。

值得注意的是，驭势科技在本次IPO发行中引入了一个涵盖知名机构、互联网企业以及地方国资的多元化基石阵容，三家基石投资者累计认购超2.6亿港元——其中，雄安地方国资认购约2.24亿港元，58集团认购约782万港元，星合财富认购约2970万港元。

此前，驭势科技还已获得中科创星、上海国盛、深创投、中金、广发信德、国开制造业基金、洪泰基金、博世创投、东风资管、中信证券、尚珹资本、澜亭资本、创新工场、重科控股、新鼎资本、中关村龙门投资、腾云资本、力鼎资本、国科嘉和、淳信宏图、真格基金、湖南湘江投资、银泰华盈、达泰资本、科源产业基金、橡果资本、重庆两江战新基金、青山资本等数十家VC/PE及产业资本的投资。

L4解决方案在机场和厂区场景中市占率居首

已拓展城市、港口、矿山、农场、牧场场景

成立于2016年的驭势科技致力于提供AI赋能且全场景通用的L4级自动驾驶解决方案，现已应用于机场、厂区、港口、矿区等封闭场景以及物流、巴士等开放场景。

在机场场景中，驭势科技早在2018年就开始与香港国际机场合作，以商业规模部署自动驾驶车辆，这是已知最早在主要国际机场应用有关技术的案例之一。截至2026年5月3日，这一项目的营运里程已超过360万公里，并已覆盖自动行李搬运、旅客接送、货物运输等多个业务场景和模型。根据弗若斯特沙利文的资料，驭势科技是唯一一家为全球机场提供大型商业营运L4级自动驾驶解决方案的供应商，符合国际最高安全标准。

基于同香港国际机场的成功合作，截至2026年5月3日，驭势科技已与17个中国机场及3个海外机场展开合作，并一直在探索与中国和全球4个机场的合作机会。根据弗若斯特沙利文的资料，按2025年收入计算，驭势科技在大中华区机场场景中商用车L4级自动驾驶解决方案供应商中稳居首位，市场份额高达90.5%。

在厂区场景中，提供端到端无人化物流解决方案，实现从室内到室外，以及从室外到室内对原材料、样品、零件、半成品和制成品的无人化交付，由受控厂区环境发展至开放道路应用。根据弗若斯特沙利文的资料，驭势科技是2025年提供可实现室内室外自主运作自动驾驶解决方案的最大L4级自动驾驶解决方案供应商之一，涵盖汽车、化工、光伏、锂电池制造等各行各业；按2025年收入计算，驭势科技在大中华区厂区场景中商用车L4级自动驾驶解决方案供应商中同样排名第一，市场份额为31.7%。

此外，驭势科技还已通过自动驾驶套件解决方案将自动驾驶解决方案的应用扩展至城市、港口、矿山、农场、牧场等全场景。譬如，驭势科技的智慧港口自动驾驶解决方案现已成功落地青岛港在内的多个国内重点港口。

截至2026年5月3日，驭势科技已研发和推出可用于广泛场景的52款车型，无人自动驾驶里程总数已达约920万公里。

截至同日，驭势科技已为6个国家和地区的249名客户部署解决方案和服务，且多与知名客户提供服务并与之合作，包括35家《财富》中国和世界500强公司，特别是香港国际机场以及多家汽车制造和化工行业的龙头企业。

财务数据方面。2023年至2025年，驭势科技的营收分别为1.61亿元、2.65亿元和3.28亿元，复合年增长率为42.7%；同期，驭势科技的毛利率分别为48.8%、43.7%和51.1%。根据弗若斯特沙利文的资料，驭势科技2025年的毛利率高于大多数在香港或美国主要交易所上市的中国自动驾驶解决方案供应商。

U-Drive系统可大幅增效并提高可扩展性

下一步将继续坚定执行「出海」战略

当然，之所以能实现全场景覆盖并获得多家标杆客户的认可，底层驱动因素还是驭势科技的全栈自研技术。

截至2026年5月3日，驭势科技已在中国、欧洲、美国、香港和南韩等地区获授661项专利，并提交217项专利申请。截至同日，驭势科技拥有75项在中国注册的软件著作权。

截至2025年12月31日，驭势科技的全球团队中约146名员工持有计算机科学、软件工程、电气工程及自动化、汽车工程以及机械设计与理论等多个领域的硕士或以上学位，其中尤以驭势科技创始人、董事长兼首席执行官吴甘沙为代表——其是英特尔前中国研究院院长，作为发明人在中国已申请8项专利，在全球已申请51项专利，并已发表29篇研究论文。

目前，驭势科技的整个自动驾驶操作平台由车脑和云脑组成——车脑即AI司机，由U-Drive®系统和自动驾驶域控制器组成；云脑则由一系列云端管理系统组成，涵盖营运、维护和研发功能。

其中，作为全球唯一一款既能满足机场最严格的安全和全天候业务连续性标准，又能经得起中国最复杂交通场景考验的自动驾驶系统，驭势科技的自研全场景自动驾驶操作系统U-Drive系统使自动驾驶解决方案和服务能够在各车种及应用场景中快速复制与大规模定制，实现行业和场景的全覆盖，并促使以更快、更优质的方式在各行业应用，大大缩短开发周期并提高可扩展性。

值得一提的是，根据驭势科技的规划，U-Drive系统的6.0版本将通过扩大VLM模型的模型规模，提升世界认知，构建自动驾驶的世界模型，以解决广谱通用性和极端情况无法收敛的问题；7.0版本则将是三套模型融合的最终模型，其搭载基于规则的模型以确保安全，而端到端模型提供拟人化的驾驶体验，亦搭载VLM模型处理长尾极端情况。

此外，驭势科技自成立以来严格遵守国际标准制定技术、文件处理及业务流程，从而能够顺畅即时地在全球部署自动驾驶解决方案。譬如，为加快将业务扩展至欧洲，驭势科技于2022年12月取得TÜV Rheinland 基于ISO 26262:2018标准颁发的汽车安全完整性等级（“ASIL”）D级功能安全产品认证，并正在获取CE标志认证。

反映在业务层面，除香港国际机场外，驭势科技的机场场景解决方案和服务现已扩展至新加坡樟宜机场、卡塔尔一个主要国际机场等顶尖机场；无人城市巴士、配送和巡逻车已扩展至新加坡、卡塔尔、阿联酋、沙特阿拉伯等多个国家及地区。

展望未来，驭势科技计划进军亚洲和欧洲，机场和制造领域将是其海外市场拓展的重点。同时，驭势科技还计划通过建立海外研发中心等方式确保其解决方案和服务满足不同地区客户的多元化需求，从而在国际舞台上建立强大的品牌竞争地位。

鉴于中国AI公司的星辰大海在全球市场，而驭势科技的产品力、资质认证、质量体系、数据合规体系和本地化服务体系又已获得了全球顶尖客户的认可，其未来的发展空间值得更多期待。