北京
路虎卫士的第二次大改款要来了。外媒Autocar最新曝光的卫士110测试车谍照显示，这次更新不只是修修补补——外观动了前后保险杠和日间行车灯，车顶加了条小扰流唇，座舱布局更是直接砍掉三座后排，换上两张独立"船长椅"。
这椅子不是新东西，卫士130上已经用过。但110塞进这个配置，意图很明显：把这款硬派越野往更高端、更私人的方向推。四座布局在豪华SUV里不算稀奇，但卫士这种带大梁的纯血越野车玩这手，等于是在告诉买家：我能越野，也能当行政座驾。
卫士确实有这个底气。2025-26财年前三季度，捷豹路虎向实际用户交付了107132辆卫士，同比只跌了2.9%。要知道，这还是在去年9-10月遭遇网络攻击、生产和新车注册都受影响的情况下。同期揽胜卖了66993辆，揽胜运动版74059辆——卫士仍是捷豹路虎最畅销的车型。
但压力也在逼近。英国本土市场上，新款宝马X5、改款奔驰GLE已经在路上，中国品牌腾势B5（国内对应方程豹豹5）也要杀进来。卫士去年5月才更新过大灯设计和安全系统，这么快又推第二次重大更新，节奏明显加快。
四座布局是个信号：卫士不再满足于"最畅销"，它想在利润更高的细分区间里，把客单价再往上提一档。毕竟，两张独立座椅的后排，定价权可比三人长椅灵活多了。
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