中国梦·劳动美 | 平安行驶400万公里的“笨功夫”

凌晨4时30分，城市还在沉睡。他绕着货车转了两圈，弯腰敲轮胎，伸手拽篷布绳，逐样清点货物。这个习惯，他30年来没断过。30年的风雨兼程，他累计安全行驶突破400万公里，零事故、零投诉。他就是省劳动模范、江西瑞州汽运集团杨诚汽运有限公司货车司机梅诚节。

梅诚节身上有股褪不掉的军人气。至今他仍爱说那句口头禅：“虽然脱下了军装，但‘为人民服务’的宗旨不能忘，听党话、跟党走的信念不能丢。”2020年，疫情防控骤然紧张，他头一个主动报名承担应急物资运输任务。连续28天，他开着货车在高安与周边县市间连轴转，驾驶室成了临时宿舍，装卸货常干到后半夜。运输口罩、消毒液累计50余吨，经他之手送达卡口、医院和社区。那段日子，他几乎没睡过安稳觉，眼眶熬得发青，却仍然笑着说：“这可比在部队拉练轻松多了。”

在杨圩镇，梅诚节是个出了名的“热心肠”，心里装着一本“好人账”——谁家缺劳力、谁家老人独居、谁家有残疾人，他非常清楚。每年夏粮收购季，他挨家挨户询问农户需求，直接把货车开到农户家门口，装袋、扛包、运粮、卸货，一条龙包干，乡亲们都管他叫“粮食专递员”，这份“专递”累计跑了超3000公里。2021年，杨圩镇杨圩村梅家村小组启动通组公路硬化工程，他主动腾出自家货车，免费运送砂石、水泥80余车次，折合费用超2万元。放下方向盘，他又抄起铁锹跑进工地，手掌磨出血泡，硬是义务投工投劳36天。同行遇上难处，他更是随叫随到。寒冬深夜，老张的货车高速抛锚，一个电话，梅诚节拎上工具箱驱车40公里赶到，趴在冰凉的车底一直捣鼓到凌晨2时，排除了故障才离开。老张后来红着眼眶说：“那一晚要是没有梅师傅，我是真不知道该怎么办。”

说起开车，梅诚节也有自己的一手“笨功夫”。常年在山区道路上跑，他把颠簸中磨出来的经验提炼成“三查三控”驾驶法——出车前查车况，行车中查路况，收车后查隐患；控车速，控车距，控疲劳。方法不花哨，却招招管用，如今已被公司写进《驾驶员操作手册》，成了新司机的必修课。开了几十年车的梅诚节并非没遇到过考验。他曾捡到客户托运的价值万元的电子设备，辗转联系失主归还；碰上货物运输途中破损，不等客户扯皮，他先掏钱赔偿，回头却默默给每件货物改进加固流程。妻子嗔怪他攒的积蓄太少，他咧嘴一笑：“咱赚的是良心钱，心里踏实。”

从军营到货运场，梅诚节的手从握枪到握方向盘，磨成了老茧，但那股认真劲儿始终未变。30年车轮滚滚，他用责任与赤诚在平凡岗位上跑出了一条闪光的路。乡亲们总说：“老梅拿什么奖都不奇怪，他开车做人都是一个字——诚。”他搓搓手说：“把车开好，把人做好，天经地义。”恰是这份平凡的坚守，让滚滚车流中多了一份暖光。

来源：本报消息

撰稿：本报全媒体记者胡梦婷

摄影：杨润晨

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